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車位不好找、停車技術(shù)差……在外出停車的過程中，你是否有這些困擾？現(xiàn)在，這些擔(dān)憂都將煙消云散，因為它——停車機器人來了。
日前，香港國際機場港珠澳大橋香港口岸智能停車場A(1期)項目在港舉行啟動儀式。該項目由中集旗下企業(yè)中集物聯(lián)承建，可提供1550個停車位，全部采用AGV停車機器人自動泊車。項目建成后，將成為全球最大的機器人停車場。
機器人停車最早可追溯到2014年，德國杜塞爾多夫機場推出了AGV泊車機器人，主要應(yīng)用在機場代客泊車上。2016年，國內(nèi)首座AGV停車庫在南京建成。自2016年起，我國累計建成車庫達49多座，從事相關(guān)研發(fā)的企業(yè)達十余家。
機器人停車的優(yōu)點
停車更加便捷，節(jié)省停車時間。在使用自動泊車技術(shù)后，駕駛員只需將車輛停到停車出入口后，就可刷卡離開。智能停車機器人將自動把汽車從停車平臺搬運到停車位，每秒最快行駛距離可達1.5米，節(jié)省了大量時間。
提升安全系數(shù)，減少停車損失。新手司機在停車時因不熟悉環(huán)境等因素與其它車輛發(fā)生剮蹭的情況不在少數(shù)。采用停車機器人后，人們可以通過使用停車機器人實現(xiàn)精準(zhǔn)停放，避免人為因素造成磕碰損失。
提高停車效率，緩解交通擁堵。停車場內(nèi)因人為因素造成堵塞情況、停車位資源浪費的情況時有發(fā)生。停車機器人應(yīng)用后，可以有效解決這一問題。
機器人停車的應(yīng)用案例
日前，安徽省內(nèi)機器人智能停車樓皖能大廈已正式投入運營。該停車場項目位于馬鞍山路皖能大廈北側(cè)，總共七層，建筑面積約7800㎡，能容納210個“機器人”停車泊位。
北京大興國際機場的停車樓共有4228個停車位，通過將停車樓內(nèi)128個車位規(guī)劃為自動導(dǎo)引車位，停車空間能提升30%。
杭州市余杭區(qū)臨平地鐵站旁的平板式智能停車機器人，通過機器人自適應(yīng)不同車型的輪距、軸距，直接夾取車輪，兩個停車機器人為一組進行協(xié)同工作，將車輛運送至指定位置。
徐州市展覽館地下停車場新方案采用了目前較為先進的AGV“機器人搬運”停車泊位增至236個，地下停車場設(shè)計為地下2層，采用智能停車服務(wù)機器人進行自動化泊車，地下空間無人停留，不與地鐵站連通。
使用停車機器人，能夠大幅減少停車場的公攤面積，實現(xiàn)同等面積條件下可規(guī)劃車位數(shù)最大化，也可減少人到停車場電梯等設(shè)施的投入。為車主提供“即存即走”的停車新體驗，從技術(shù)發(fā)展到改變消費者的停車習(xí)慣。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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