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      科技春晚變主場:中國機器人憑何“掀翻”全球賽道

      2026-01-14 13:23:55來源:蓋世汽車 關鍵詞:中國機器人人形機器人CES 2026閱讀量:31956

      導讀:今年CES最顯著的特點是,中國機器人企業憑借前所未有的參展規模和深度,成為了舞臺中央最閃耀的存在。據展會數據,在最具前沿屬性的人形機器人核心展區,38家參展商里有21家來自中國,占比超過一半。
        55%,這是中國企業在CES 2026人形機器人專屬展區所占的席位比例;39%,這是智元機器人2025年在全球人形機器人市場的份額。
       
        這兩個數字,共同揭示了一個事實:全球機器人產業的競爭格局,正因中國供應鏈深處走出的完整生態,被悄然重塑。
       
        在今年CES上,中國企業展示的已不僅是會跳舞、能格斗的機器人,更有從傳感器、計算平臺到關鍵執行部件,再到覆蓋工業、家庭、物流等場景的全棧解決方案,完整地呈現了一個日趨成熟、具備系統競爭力的中國機器人生態。
       
        從“單品秀”到“集群展”
       
        對于全球科技界而言,每年的CES不僅是一場消費電子盛宴,更是一面折射產業格局的棱鏡。
       
        今年CES最顯著的特點是,中國機器人企業憑借前所未有的參展規模和深度,成為了舞臺中央最閃耀的存在。
       
        據展會數據,本屆CES全部598家機器人相關參展商中,中國企業達到了149家,占比接近四分之一。其中在最具前沿屬性的人形機器人核心展區,38家參展商里有21家來自中國,占比超過一半。
       
        頭部玩家諸如宇樹、智元、松延動力、銀河通用、樂聚機器人、加速進化、眾擎、傅利葉、星動紀元等,都在CES舞臺上展示了旗下最新款人形機器人。
       
        甚至家電巨頭海信,也加入人形賽道,推出了首款商業化人形機器人Harley(哈利)。在展會現場,Harley不僅進行了亮眼的才藝表演,還帶領觀眾逛展并講解海信黑科技產品的優勢,營造沉浸式逛展體驗。
       
        按照海信的規劃,Harley定位為人形商業服務機器人,主要聚焦于迎賓接待與專業導購,未來將率先進駐海信門店,后續可拓展至酒店、展館、文旅等多個場景。
       
        在此之前,國內人形機器人賽道已經聚集了大批玩家,既有專注于通用人形機器人研發的科技企業,如智元、宇樹、優必選,也有從各自優勢領域延伸而來的跨界巨頭,例如小鵬、廣汽、奇瑞等整車廠。此次伴隨著海信的加入,意味著國內人形機器人賽道的競爭格局將進一步多元化。
       
        值得一提的是,中國人形機器人企業除了在參展規模上具備壓倒性優勢,在整體量產進展上,也已走在全球前列。
       
        根據全球權威市場研究機構Omdia日前發布的《通用具身機器人市場雷達》報告,2025年全球人形機器人總出貨量預計達1.3萬臺,其中智元、宇樹、優必選位居前三,去年出貨量分別約5100臺、4200臺和1000臺,對應市占率分別為39%、32%和7%,合計占據近80%市場份額。
       
        這背后,蓋世汽車研究院認為,人形機器人能快速走向規模化試點,主要得益于四大關鍵驅動力:首先,AI基座模型已深入機器人控制層,比如VLM、VLA等技術的應用讓機器人具備了多模態理解與任務規劃能力;其次,16自由度靈巧手與端到端模仿學習等技術的結合,使機器人“能干活”從概念走向可見;再者,量產能力成為行業分水嶺,中國廠商已實現千臺級出貨,并具備數萬臺的年產能儲備;最后,商業模式正從單純售賣硬件轉向“訂閱制與打包交付”,RaaS(機器人即服務)模式有效降低了企業導入門檻。
       
        在中國龐大的機器人產業生態里,人形機器人僅是本次參展的核心亮點之一。
       
        事實上,中國企業的展示廣度,已經從前沿的人形機器人,向下滲透到了幾乎所有可能被自動化的終端場景。最直觀的例證是,家庭服務機器人領域的“具身智能”革命,在本次展會上得到了集中體現。
       
        比如掃地機器人,過去只需要一個“聰明的大腦”進行路徑規劃。而在本次CES上,掃地機器人已經紛紛長出“腿”甚至“翅膀”,旨在更好地解決垂直空間的清潔難題。
       
        在CES現場,石頭科技推出的全球首款輪足式掃地機器人G-Rover,通過雙輪腿架構實現了攀爬樓梯的能力,將家庭清潔從二維平面拓展至三維空間。
       
        追覓科技展示的仿生足履帶式爬樓掃地機Cyber X,也可以跨樓層自主清潔,且最高可爬上35cm的臺階。
       
        MOVA的Pilot 70飛行模組,通過將無人機與掃地機智能協同,甚至還可以帶著掃地機器人騰空而起,到達陽臺、閣樓或陽光房頂,實現真正意義上的全屋自動化清潔。
       
        這些“長腳”“長翅膀”的掃地機器人,清晰地揭示了中國機器人技術開發,已經開始從比拼單一的參數極限,轉向與具身智能深度融合,以攻克更復雜、真實的系統問題。
       
        當不少海外同行仍在實驗室反復驗證技術路徑時,中國機器人領域的研發,已緊扣市場需求脈搏,快速推出一個又一個貼近消費者真實使用場景的創新產品。這不是簡單的技術追趕,而是一場以市場為終點的效率革命。
       
        從“造整機”到“控全鏈”
       
        倘若僅有整機企業亮相,“中國軍團”帶來的震撼可能仍停留在表面。真正令全球產業鏈側目的,是中國機器人產業從底層硬件到頂層應用的完整鏈條,也在本次展會上進行了首次系統性展示。
       
        在機器人這個復雜的系統中,擁有自主可控的完整產業鏈,不僅意味著成本與效率優勢,更代表著定義產品架構與行業標準的話語權。CES 2026展臺上,中國企業的布局已清晰勾勒出這一生態的全景圖。
       
        在感知層面,速騰聚創的AC系列傳感器、激光雷達,禾賽科技的迷你型高性能3D激光雷達JT系列,以及奧比中光的雙目3D相機等,可以廣泛應用于人形機器人、四足機器狗、掃地機器人、割草機器人等不同本體,為機器人提供精準的三維空間信息。
       
        例如速騰聚創此次展示的機器人“配送小哥”,就同時搭載了該公司自研的AC1和AC2“機器人之眼”。MOVA、追覓、Nexlawn、擎朗、虎鯨等品牌約十款全新割草機器人,則相繼搭載了禾賽的JT系列3D激光雷達。
       
        在決定機器人智能水平的“大腦”層面,黑芝麻智能首次在海外展示了其SesameX多維具身智能計算平臺。該平臺定位于為產業伙伴提供開放、可擴展、可量產的機器人智能計算底座,試圖解決不同機器人產品在算力、算法與數據層面的共性問題。
       
        地平線旗下地瓜機器人,則展示了其RDK X5、RDK S100P等智能計算平臺,這些方案目前也已在眾多機器人本體中搭載應用。
       
        執行層面,靈巧手作為機器人執行精細操作的物理基礎,更是展出重點。
       
        據蓋世汽車梳理,除了兆威機電、因克斯、靈巧智能、靈心巧手、曦諾未來、瑞聲科技等核心部件提供商,以智元、星動紀元、帕西尼等為代表的本體廠商,本屆CES也紛紛展示了他們創新的靈巧手解決方案。
       
        除了這些傳統意義上的機器人零部件企業,還有一個更深刻的信號是,消費電子制造巨頭正在強勢跨界。
       
        例如領益智造,本屆CES就展示了“核心部件-硬件制造-場景落地”的全鏈條技術矩陣,覆蓋整機骨架、CNC精密件、3D打印原型件、壓鑄結構件、關節模組、人形機器人通用底盤等眾多技術領域。
       
        而藍思科技,則首發展示了應用于人形機器人的高自由度仿生靈巧手與頭部總成,其后,藍思科技已經具備從創新材料、核心部件、關鍵模組到整機組裝與軟件二次開發的全產業鏈能力。
       
        這意味著,一款機器人從圖紙到下線,其全部環節幾乎都能在中國供應鏈內部高效完成。這不僅是產業鏈實力的證明,更是效率與成本優勢的絕對體現。
       
        更具戰略意義的是,以城市為單位,國內正在密集打造這樣的產業集群。以上海為例,有供應鏈專家測算指出:在人形機器人所需的所有硬件核心部件與關鍵軟件算法上,以上海為圓心、150公里為半徑的區域內,配套率可達100%;即便范圍縮小至上海市域,配套率也高達80%。
       
        這種高度集成、響應迅速的“一站式”生態,所帶來的結果顯而易見:創業門檻被大幅降低,而創新落地的速度則被極致加快。
       
        正如智能電動汽車的崛起,決定性因素并非始于整車設計,而是源于電池、電控、智能座艙等核心部件的率先突破與成本控制。當這些關鍵環節完成自主與領先,整車的全球競爭力便水到渠成。
       
        機器人領域同樣如此,當靈巧手、傳感器、計算平臺等機器人核心環節在中國逐步成熟,并建立起性能與成本的雙重優勢時,中國機器人產業的全球崛起,就不再是一個“是否”問題,而是“時間”的問題。
       
        CES 2026所清晰映射的,正是這條已經被智能電動汽車驗證過、且正在機器人領域全速復刻的產業崛起路線圖。其展示的并非當下靜態的實力,而是一套完整的、正在高速運轉的“未來制造”邏輯。
       
        從“秀技術”到“搶訂單”
       
        如果說,產業鏈的完整展示,呈現的是中國機器人企業“能造什么”的問題,那么展館內一處處場景化的再現,則回應了“為誰制造”和“如何盈利”這兩個更為現實的問題。
       
        與往年專注于展示整理衣服、揀貨等單一動作不同,今年中國企業的展臺除了展示各種創新的解決方案,更傾向于呈現完整、連貫的任務閉環,并主動走到觀眾中間互動,進一步拉進技術與現實的距離。
       
        比如銀河通用,就現場展示了輪式人形機器人進行零售分揀、工廠物流搬運等應用。星動紀元的星動L7,演示了為觀眾遞水、拎包、撿東西、扔垃圾、送禮品、拍攝Vlog等互動交流。優里奇則通過輪式人形機器人Wanda和雙足人形機器人Martian配合,展示了機器人泡茶、調酒、清潔三項任務。北京人形機器人創新中心的“具身天工2.0 ”,展示了全自主分揀零部件并與現場觀眾互動,讓觀眾沉浸式體驗具身智能作業“快、準、狠”的特點。
       
        速騰聚創除了激光雷達產品,還首秀了該公司基于自研“手眼腦”協同方案的機器人“配送小哥”。該款機器人在無任何人工干預的情況下,自主完成從禮品打包、上架、運送、拆盒、遞送禮品以及折疊回收盒子的長程操作,展現其在開放環境中執行精細長程任務的能力。
       
        這種從“秀一個動作”到“解決一個問題”的轉變,體現了中國機器人技術成熟度的整體躍升。
       
        不過值得注意的是,據速騰聚創相關負責人接受蓋世汽車采訪,雖然本次CES上該公司展示了機器人“配送小哥”,但速騰聚創并非直接銷售整機,而是致力于提供可實現上述任務的機器人感知體系、靈巧手硬件及VTLA-3D大模型,構成完整的解決方案,賦能機器人開發者。這些方案支持靈活組合,適配不同形態、不同行業的機器人,未來有望廣泛應用于物流配送、工業操作與商業服務等場景。
       
        特別值得一提的是速騰聚創自研的VTLA-3D操作大模型,相比傳統純視覺VLA模型,率先在業內引入了力觸覺模態與3D點云信息,將視覺、力觸覺與語言信息,與Active Camera生成的高精度3D彩色點云進行融合,使機器人能更全面地感知環境狀態,顯著提升了高靈巧操作的成功率。不僅如此,3D點云提供的豐富空間結構信息,也降低了對海量訓練數據的依賴,使VTLA-3D模型展現出更高的數據效率。
       
        更為根本的轉變,發生在商業目標上。2026年的CES展館,已然從一個技術秀場,轉變為一個高效的生意場。獲取訂單、拓展海外市場,成為中國參展企業不言自明的共識。
       
        以CES 2026為起點,松延動力就表示,2026年將是該公司走向海外市場,向世界輸出品牌認知的關鍵一年。
       
        據松延動力聯合創始人張世璞透露,在區域市場布局上,該公司鎖定北美、中東、歐洲、東南亞、日韓五大核心區域,力爭在今年第二季度實現千臺量級規模的市場拓展。
       
        為此,松延動力將建立可靠的ERP+MES的柔性化海外詢單與生產供應體系,圍繞“產品-客戶成功-品牌”的閉環,首先結合機器人特性適配應用場景進行本地部署,形成可復制的標桿案例,再進行區域性推廣。
       
        加速進化也放棄了純概念演示,堅持“所見即所得,所訂即可交付”,將CES展臺變成了一個臨時的銷售終端。據悉,截至當地時間1月9日中午,加速進化展臺展示的所有機器人全部售罄。
       
        另外,云深處科技也在北美建立了“產品落地-服務支撐-生態協同”的完整閉環,旨在就近對接客戶需求,實現產品快速交付與部署。
       
        這種從“展示技術”到“銷售產品”,再到“建設服務體系”的轉變,標志著中國機器人出海戰略正在邁入全新發展階段。這正如新能源汽車競爭重心的遷移——早期比拼續航和加速的極限參數,而決勝點終將回歸到補能網絡、用戶體驗和全生命周期成本。
       
        中國機器人企業,正在海外市場跳過純粹的“參數內卷”,踏入以可持續服務能力與客戶成功為核心的務實賽道。這不是一次戰術調整,而是一場深刻的戰略躍遷。
       
        結語
       
        CES 2026宣告,機器人產業的全球競爭,正在轉向“生態體系”的全面對抗。隨著各種類型的機器人不斷從實驗室走向產業化落地,單點技術的生命周期在急劇縮短,決定未來的,將是貫穿產業鏈的協同效率。
       
        當前,機器人產業的規?;蚰灰讶焕_,這場始于拉斯維加斯的變局,或許正是全球產業版圖重繪的開端。當技術創新與商業實踐深度結合,一場真正的產業革命正加速到來。
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