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在過去的幾十年里，我們見證了企業將運營與技術相結合所帶來的巨大利益。連接計算機、流程和人員，擴展全球運營，提高效率，并在企業和行業領域中創建了新的用例。這種數字化轉型是漸進的，但意義重大。
下一個階段，即整合物聯網，但絕不是漸進的。隨著5G和其他新興網絡連接技術的發展，設備和網絡成本的降低，以及物聯網支持服務的普及，企業已經做好了大規模采用物聯網的準備，并利用這項技術的力量獲得競爭優勢。可能性是無限的。
那么，為什么三分之二的物聯網項目都失敗了呢?
對于企業來說，物聯網應用的最大失敗并不在于實施，這是試圖擴大業務的時候。當組織試圖在全國、全球范圍內實施或擴展到其他業務領域時，在小范圍內運行或測試良好的方法往往會失敗，從而浪費大量時間和金錢。
許多人發現，在擴展物聯網時，很難將新設備和連接集成到現有部署中。這是因為物聯網部署是一個復雜的、實時的解決方案，需要敏銳的管理。許多組織低估了物聯網的復雜性，無論是管理設備還是控制成本或項目所有權以證明投資回報率。
在本文中，我們將探討部署物聯網以實現可擴展性時需要考慮的關鍵問題:
希望看到的直接好處是什么？
想從物聯網解決方案中得到更多嗎?
如何管理物聯網解決方案?
將來會擴大業務嗎?
如何管理整個項目生命周期?
希望看到的直接好處是什么?
車隊管理中的物聯網是一個巨大的市場，因此是一個值得注意的例子。想象一下開發一個物聯網解決方案來幫助組織滿足預定的交付。車隊中的每輛卡車都可以配備GPS跟蹤設備，該設備與分析用戶界面或平臺配對，為車輛創建地理圍欄或虛擬邊界。通過這些設備，管理員可以準確地知道車輛的位置，以及車輛進出預先繪制的地理圍欄的時間。開發者在開始項目前應該考慮的直接問題包括:
如何確保這個解決方案始終工作，無論卡車行駛到哪，以便它不斷地與平臺通信?
如何集成設備和平臺?
如何裝備這些設備和平臺，以便開箱即用?
想從物聯網解決方案中得到更多嗎?
開發者希望在車隊物聯網這一重要領域站穩腳跟，可能希望擴大物聯網的使用。例如，車隊經理了解車輛事故對組織的代價有多大。然而，添加集成到現有分析平臺的攝像頭，可以在卡車駕駛室內外進行地理圍欄和視頻監控，從而降低未來任何事故的成本。這需要考慮的問題:
集成到現有的界面有多容易?
它們是不同的系統嗎?
是否有API集成?
如何管理物聯網解決方案?
重要的是要認識到任何解決方案都需要IT部門的持續積極參與。在本例中，車隊管理生態系統現在由兩種不同的解決方案組成，車隊中有許多設備，所有這些設備都是通過蜂窩連接的。設備中必要的安全功能已經實現，但現在軟件需要一個安全補丁。突然，已配置為連接到本地網絡的設備收到錯誤通知，指出它們無法再連接到網絡。在項目的整個生命周期中出現問題是很常見的，但是積極地為這些實例進行規劃將確保將破壞最小化。需預先確定：
如何管理遠程出現的問題?
需要制定什么樣的安全協議?
設備認證可能是必要的——誰來管理這個過程?
將來會擴大業務嗎?
物聯網在車隊組織中的成功實施導致了擴展并開始在拉丁美洲提供解決方案集的愿望。如果預先考慮了這些可能性，那么擴展物聯網會變得相當容易:
這些設備將如何連接到受到嚴格監管的新網絡?
這些設備能可以在原產地以外的地方工作嗎?
如果計劃銷售貼有白標的版本，那么無論在哪里銷售，經銷商將如何連接、配置和管理這些設備?
如何管理整個項目生命周期?
組織還負責這些設備的正向和反向物流。
當這些設備需要更換、或有些已經過時了，如何解決?
如何安全地處理這些設備并清除敏感數據?
當卡車在路上行駛時，如何協調設備更換，以最大限度地減少對業務的干擾?
物聯網用戶只看到了冰山一角
當企業部署物聯網時，只是希望自己的解決方案能夠發揮作用。在很大程度上，組織看到的是物聯網的主要好處，只是冰山一角。水面上可見的是物聯網面向用戶的價值驅動。這些分析和傳感器讀數才是物聯網真正的投資回報率。但是冰山表面下90%的部分是由所有不同的組件組成的，這些組件需要100%的時間無縫工作，因此沒有中斷。
成功連接和部署數百或數千個物聯網設備需要采購、認證、移動設備管理、測試和物流方面的專業知識。大多數企業并不具備所有必要的資源。物聯網托管服務提供商可以提供連接和無線管理，以及基于軟件定義網絡技術的網絡管理等服務。這有助于更快地部署可擴展的物聯網項目，同時降低總體擁有成本。
企業正在迅速采用物聯網。據估計，到2029年，將有近300億臺物聯網設備，比2022年預計的130億臺設備大幅增加。企業物聯網市場預計將從2022年的4783.6億美元增長到2029年的2.47萬億美元。如果不了解如何在前端評估可擴展性，企業將在失敗的工作上花費大量的時間和金錢。
浙公網安備 33010602000006號
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