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2023年3月，你知道比亞迪又有哪些新動向嗎？例如11億多采購鋰電設(shè)備、將推出智能手表、入股百度旗下昆侖芯科技、深化與英偉達(dá)合作關(guān)系、與NVIDIA達(dá)成相關(guān)合作、擬建年產(chǎn)20GWh儲能系統(tǒng)項目等等。
值得一提的是，從明年開始，比亞迪將在其全系車輛中使用NVIDIA Drive Orin高性能計算平臺，包括下一代王朝系列和海洋系列的多款車型。
比亞迪11億多采購鋰電設(shè)備
比亞迪3月28日公告，為滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，公司及子公司擬向參股公司深圳市尚水智能股份有限公司(簡稱：“尚水智能”)采購鋰電設(shè)備，關(guān)聯(lián)交易金額預(yù)計不超過11.33億元。
比亞迪發(fā)布2022年全年業(yè)績報告
3月28日晚間，新能源汽車比亞迪發(fā)布2022年年報，期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營收4240.61億元，同比增長96.20%；歸母凈利潤166.22億元，同比增長445.86%；扣非凈利潤156.38億元，同比增長1146.42%。
在銷量方面，2022年比亞迪銷量顯著攀升，累計銷售新車186.85萬輛，同比增長152.46%。
比亞迪將推出智能手表，可替代原車鑰匙
3月30日消息，稱比亞迪將推出智能手表產(chǎn)品，可替代原車鑰匙。比亞迪回應(yīng)稱，消息屬實(shí)，比亞迪智能手表是將于4月上市銷售的車用精品，目前已開啟部分車主體驗測試。
比亞迪智能手表的主要應(yīng)用場景在于車聯(lián)網(wǎng)，由于現(xiàn)在汽車和手機(jī)的連接普遍不好，車企不愿意向手機(jī)廠家開放全部的接口，很多功能無法實(shí)現(xiàn)，比亞迪推出手表是想打通汽車和手機(jī)的連通性，構(gòu)建智能終端生態(tài)。
比亞迪達(dá)成面向量產(chǎn)的合作協(xié)議
日前，國汽智控宣布與比亞迪達(dá)成面向量產(chǎn)的合作協(xié)議，雙方將共同推動計算基礎(chǔ)平臺在比亞迪車型上量產(chǎn)，提升產(chǎn)品競爭力。
據(jù)介紹，雙方將基于比亞迪高端車型的IDC1.2(Orin)平臺，以及國汽智控車載計算基礎(chǔ)平臺軟件，集成適配比亞迪智能駕駛產(chǎn)品。
比亞迪將深化與英偉達(dá)合作關(guān)系
3月22日消息，據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間周二，英偉達(dá)宣布，它將深化與比亞迪的合作關(guān)系。比亞迪將在更廣泛的新能源汽車上增加英偉達(dá)Drive Orin集中式計算平臺的使用。另外，它還將與英偉達(dá)合作，通過將英偉達(dá)GeForce NOW云游戲服務(wù)引入其車輛來增強(qiáng)車內(nèi)體驗。
比亞迪入股百度旗下昆侖芯科技
3月17日消息，天眼查APP顯示，近日，昆侖芯(北京)科技有限公司(簡稱“昆侖芯科技”)發(fā)生工商變更，新增比亞迪股份有限公司等為股東，比亞迪持股比例為0.33%。目前，百度仍為昆侖芯的第一大股東，持股比例為70.87%。
比亞迪與NVIDIA達(dá)成相關(guān)合作
3月22日消息，在NVIDIA召開的GTC 2023上，NVIDIA宣布已與比亞迪達(dá)成合作。從今年上半年起，比亞迪將在部分新車上搭載NVIDIA DRIVE Hyperion平臺，可實(shí)現(xiàn)車輛智能駕駛和智能泊車。
而從明年開始，比亞迪將在其全系車輛中使用NVIDIA Drive Orin高性能計算平臺，包括下一代王朝系列和海洋系列的多款車型。
比亞迪擬建年產(chǎn)20GWh儲能系統(tǒng)項目
3月13日消息，鄭州弗迪擬建年產(chǎn)20GWh儲能系統(tǒng)項目。
據(jù)筆者了解，該項目總投資27000萬元，建設(shè)內(nèi)容包括儲能PACK生產(chǎn)線、儲能BMS模塊生產(chǎn)線、儲能整機(jī)生產(chǎn)線、涉及儲能匯流柜生產(chǎn)線、拼裝生產(chǎn)線等。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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