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8月28日消息，據華為中國公眾號顯示，近日在中國移動研究院的組織下，華為協同重慶移動、江蘇移動、上海移動在全國多地完成基于5G商用網 (全Uu空口)的車聯網摸底測試。
官方稱，空口端到端通信平均時延小于17ms，測試結果符合預期，標志5G商用網絡承載車聯網業務成為可能。
此次測試，華為協同中國移動研究院和移動省市公司組建專業的測試攻堅團隊，在綜合評估車聯網市場需求、技術成熟度等因素的背景下，篩選23個高優先級場景 (12個輔助駕駛場景和11個自動駕駛場景)開展測試驗證。
測試結果顯示，基于地市通用UPF架構，空口端到端通信平均時延小于20ms；基于創新UPF下沉架構，空口端到端通信平均時延小于17ms。
官方表示，測試結果有效驗證了 5G 網絡支撐車聯網典型業務的能力，標志著 5G 商用網絡承載車聯網業務的創新技術方案可行，為 5G 車聯網商用提供了詳實的數據支撐。
據悉，5G網絡具備超大帶寬、超低時延和超大規模連接能力，能夠賦能自動駕駛、精準定位、高精導航等智能網聯汽車典型應用場景，為多行業、多維度的數據交互提供全方位的連接能力。
此外，通過5G網絡承載車聯網業務，可以在全城區域為車聯網用戶提供綠燈車速引導、限速預警、道路信息提示等車聯應用服務。
對于此次測試，華為表示，面向未來，其將與中國移動一起持續推進5G車聯網創新發展，共同探索5G車聯網的應用場景，加快構建5G車聯網產業生態，助力5G車聯網產業不斷邁上新臺階。
浙公網安備 33010602000006號
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