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9月27日凌晨，伴隨著汽笛聲，一列滿載52柜鐵礦石的列車從老撾萬榮站緩緩駛出，沿中老鐵路北向而上，預計于29日晚間抵達終點站昆明局下屬研和貨運站。這是中國鐵物首次通過中老鐵路成功發運鐵礦石，也標志著中國鐵物繼今年4月“瀾湄快線”常態化冷柜發運后，在普貨發運和南向通道建設上又邁出了重要的一步！
中國鐵物于今年3月在老撾進行了周密的調研和統籌，經與老中公司相關責任部門及分管領導的充分溝通后，取得了老中公司在鐵礦石發運項目上的大力支持。今年9月在克服了老撾雨季長、山洪多、礦山路況差、集貨難等諸多困難的情況下，積極對接老撾客戶，靠前指揮，主動作為，將客戶的需求放在第一位，充分發揮和調動老撾屬地公司武漢中鐵伊通和云南省屬地公司中國鐵物成都公司昆明分公司的經驗和力量，抓住雨季空檔期，緊密安排場站空柜提箱，鐵礦石貨場裝車，重柜返回，車板吊裝等作業流程，有力的保障了客戶的運輸需求。
鐵礦石作為老撾對華出口占比最高的品類，具有貨量大、需求高、發運周期穩定、經濟效益可觀的特點，是中老鐵路運輸的壓艙石。通過此次鐵礦石首列開行，為中國鐵物打造中老鐵路全品類運輸奠定了重要基礎，同時也對整個運營團隊的能力建設和境內外公司協同作業提出了更高的要求，首列開行既是里程碑也是新起點新征程，中國鐵物必將全力以赴以更加積極的姿態面對未來的新挑戰，為南向通道的建設而踔厲奮發。
浙公網安備 33010602000006號
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