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近日，固態電池領域新進展相繼再現，主角是中、日、美三個主要國家的企業，包括研發進展、測試進展以及跨界布局。
Maxell宣布研發出新固態電池
1月2日報道稱，日本大型電池企業麥克賽爾(Maxell)宣布，他們已經成功研發出一種新型圓柱形固態電池，具有大容量、耐熱強、壽命長和抗沖擊性好等特點。
據了解，新型電池的直徑約為23毫米，高度約為27毫米，容量增至25倍，可以根據客戶的要求調整尺寸和輸出功率。
新型電池采用的硫化物材料，這種材料容易大容量化，相比傳統的鋰離子電池，全固態電池的容量密度更高，充電速度更快，安全性也更好。
另外，報道顯示，麥克賽爾的新型圓柱形固態電池在高溫等嚴酷環境下仍能保持穩定的性能，同時具有出色的耐沖擊性，可廣泛應用于各種惡劣環境下的設備中。
目前，麥克賽爾的全固態電池已被尼康的工業機械用傳感器采用，訂單正在增加。該公司計劃在2030年度實現全固態電池整體300億日元的銷售額。
QuantumScape固態電池完成最新測試
1月4日，據外媒報道，大眾汽車集團旗下電池子公司PowerCo最近完成了對QuantumScape固態電池的耐久性測試，并確定它未來可以為電動汽車提供動力，而且在車輛行駛50萬公里后，電池續航幾乎沒有衰減。
PowerCo發布的報告顯示，該測試在其位于德國薩爾茨吉特(Salzgitter)的實驗室進行，歷時數月，進行了超過1,000次充電循環。
測試結果顯示，QuantumScape的24層電芯保持了95%以上的原始容量。根據這一數據，PowerCo表示，一輛WLTP續航里程為500-600公里的電動汽車在配備 QuantumScape固態電池并行駛約50萬公里后，車輛續航里程不會有任何明顯的下降。
大眾汽車集團自2018年開始，先后多次投資QuantumScape，成為其最大股東，并宣布建立合資公司。
維科網鋰電注意到，在PowerCofault測試報告之前，QuantumScape已更新過測試數據，基本與PowerCo的測試一致。
根據2023年10月25日公布的測試數據，其中整車客戶測試的電池是A0樣品，容量約為3.8Ah，共24層極片，正極面容量為3.1mAh/平方厘米(這個面容量已經跟目前主流的高鎳液體鋰離子電池的相關參數十分接近)，按照C/3充電以及C/2放電的測試條件，100%DoD下循環1000次容量保持率還有95%。
冠盛股份跨界布局固態電池
1月2日，冠盛股份(605088)公告，根據戰略發展需要，公司與東馳新能源于近日簽訂《戰略合作協議書》，雙方計劃共同成立合資公。其中，公司擬占股70%，東馳新能源占股30%。
公告顯示，合資公司名稱浙江冠盛東馳新能源科技有限公司，以一代準固態動力電池、半固態儲能電池的生產制造、銷售出口為主營業務。合計首期投資規模約為5億元人民幣。
據悉，冠盛股份目前主要產品為汽車底盤系統零部件，主要應用于售后維修市場。東馳新能源經營業務包括電池制造、電池銷售、電池零配件生產等。冠盛股份持有東馳新能源7.97%股權。
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浙公網安備 33010602000006號
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