徐工足跡 | “綠芯”鉆機打通機場超級工程

2024-04-27 08:20:37來源：“徐工集團XCMG”微信公眾號關(guān)鍵詞：工程機械鉆機閱讀量：25509

導(dǎo)讀：針對純土層與沙層交錯的施工地質(zhì)，徐工XRE268旋挖鉆機在直徑1米、樁深68米的條件下打孔，與同型號純油旋挖鉆機相比，節(jié)省油耗約10L/h，成孔時間縮短了半小時。

　　濟南遙墻機場二期改擴建工程開啟建設(shè)“快進(jìn)鍵”，徐工油電混動旋挖鉆機XRE268帶著一顆“綠芯”，為項目建設(shè)提供澎湃動能。

　　濟南遙墻機場二期改擴建工程，是山東民航史上規(guī)模和投入最大的機場建設(shè)項目，也是山東省服務(wù)融入黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)交通強國山東省示范區(qū)等國家重大戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程。

　　這是徐工首臺油電混動旋挖鉆進(jìn)行施工應(yīng)用，進(jìn)一步推動了工程機械行業(yè)的綠色發(fā)展，也為現(xiàn)場施工帶來新突破——

　　針對純土層與沙層交錯的施工地質(zhì)，徐工XRE268旋挖鉆機在直徑1米、樁深68米的條件下打孔，與同型號純油旋挖鉆機相比，節(jié)省油耗約10L/h，成孔時間縮短了半小時。

　　主卷揚、動力頭搭載一流電機；動力頭最大扭矩可達(dá)268KN/m，轉(zhuǎn)速可達(dá)30r/min；國四排放的混動模式與無排放的純電模式相結(jié)合，發(fā)動機和鋰電池同時為鉆機提供能量……徐工XRE268不僅能夠滿足各種復(fù)雜工況施工，而且整機噪聲、排放、油耗全都大幅降低。

　　“我們機手都佩服徐工設(shè)備的實力。”現(xiàn)場機手說：“我喜歡駕駛這臺設(shè)備，它聲音小、動作快，駕駛門一關(guān)幾乎聽不到噪音。一天下來，不會被吵得耳鳴，操作也方便。”

　　推動工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展電動、混動、氫能等新能源產(chǎn)品和核心零部件，徐工愿在新能源賽道上貢獻(xiàn)更多力量。

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