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增程車明年挑戰(zhàn)80度大電池！大電池，是增程車的解藥嗎？
在大電池的加持下，增程車動輒300-400km甚至更高的純電續(xù)航，已經(jīng)和一些入門的純電車有的一拼了。那既然增程車都有油箱了，為什么還需要不斷的增加電池容量呢？強企合作！蔚來與吉利控股簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議
雙方將通過“共投、共建、共享、共運營”模式，攜手打造 “私家車”和“營運車”兩大換電標準體系，加速推動車端、站端、電池端、運營端連通協(xié)同，擴大換電網(wǎng)絡規(guī)模，為不同需求的用戶提供更便捷、更安全、更完善的服務。蔚來下調(diào)第四季度交付量展望：預計交付3.85萬至3.95萬輛汽車
蔚來公司預計，2022年第四季度將交付3.85萬至3.95萬輛汽車，而該公司此前的預期為4.3萬至4.8萬輛。寧德時代與成都市政府戰(zhàn)略合作，推進換電技術研發(fā)與應用
此次寧德時代與成都合作的具體內(nèi)容來看，在研發(fā)方面，寧德時代將在成都設立西南運營總部及成都研究院，依托自身在電池制造、換電、零碳、儲能等技術優(yōu)勢，圍繞新能源開發(fā)利用、動力電池、新型儲能、零碳交通等進行創(chuàng)新技術研究、產(chǎn)品及場景創(chuàng)新開發(fā)、項目孵化。凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品，未經(jīng)本站授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的，應在授權范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。
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