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近日，有報道顯示，電子商務巨頭亞馬遜在 10 月 9 日宣布，從 2024 年 10 月起，全球所有配送中心的包裝中都已不再使用塑料氣泡墊。據了解，塑料薄膜就是我們熟悉的塑料氣泡墊的主要成分，是海岸線附近常見的塑料垃圾，也是對海洋生物造成嚴重威脅的“致命”塑料。
長久以來，亞馬遜都在努力于可再生能源、可持續購物和包裝減量等方面尋求創新與突破。據2023年《亞馬遜可持續發展報告》顯示：2023年，亞馬遜減少使用了超過446,000噸的包裝材料；在全球有12%的訂單在運送中沒有使用任何額外的亞馬遜包裝。而自2020年以來，亞馬遜已累計減少使用了80,500噸一次性塑料包裝。
此外，在2020 年，印度的亞馬遜倉庫全面停用了塑料薄膜包裝。2022年，亞馬遜還在歐洲率先用紙質和紙板包裝替代了塑料氣泡墊和一次性配送袋。到今年年底，亞馬遜北美地區包含塑料包裝的配送數量預計也將減少三分之一。
實際上，亞馬遜在塑料包裝上的持續發力，體現的正是當前全球對快遞塑料包裝污染的重視。近年來，隨著全球快遞業務量迎來飛速增長，一次性快遞包裝帶來的環境污染、資源浪費問題也與日俱增。
我國也十分重視這一污染問題，近年來已發布一系列戰略政策，在不斷推動快遞的綠色化加快發展，2020年1月，國家發展改革委發布《關于進一步加強塑料污染治理的意見》，首次強調“積極推廣可循環包裝產品和物流配送器具”。同年年底，發改委又出臺《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，首次提出可循環快遞包裝的應用規模目標“2025年達到1000萬個”。
2023年，國家郵政局重點實施綠色發展“9218”工程，提出新目標，明確“2023年底前使用可循環快遞包裝的郵件快件達到10億件”……
而在一系列政策推動下，當前，全國各大快遞企業、電商平臺、快遞可循環供應商也都在積極探索、持續投入可循環快遞包裝的研發、生產和使用。據悉，申通快遞近年來就一直在倡導并推廣電子面單、“瘦身膠帶”、循環中轉袋、循環快遞包裝盒等綠色低碳包裝。截至去年底，申通快遞加盟商全部使用了電子面單，同時，申通快遞積極推廣應用“瘦身膠帶”，累計節約膠帶4.11萬卷。
值得注意的，目前的大多數回收方式并不利于循環快遞包裝的規模化應用，該產業亟需形成一個全行業的回收體系，并配套建設更加高效的回收設施。由此業內預計，未來可循環包裝產業或將進入蓬勃發展階段，如果能得到政策的大力支持，可循環快遞包裝產業或將成為新風口。
注：本文由塑料機械網(www.86pla.com)整理發布，資料來源：IT之家、澎湃新聞。本站發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。在任何情況下，本文中的信息或表述的意見，均不構成對任何人的投資建議。
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