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堅守氫能源豐田將發(fā)新一代燃料電池系統(tǒng)：耐用性媲美柴油機

2025-02-18 10:39:17來源：快科技關(guān)鍵詞：氫能源燃料電池系統(tǒng)柴油機閱讀量：25030

導(dǎo)讀：最新消息，豐田的第三代燃料電池系統(tǒng)將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會上正式亮相。豐田新系統(tǒng)聲稱具備比前代系統(tǒng)高達兩倍的耐用性，可與柴油發(fā)動機相媲美。

　　2月15日消息，日系車企，尤其是豐田，對于氫能源可謂是愛之深，在世界電動化的大背景下，還能堅守研發(fā)，并持續(xù)迭代。

　　自2014年推出氫能源車Mirai以來，豐田在全球已售出約28000輛氫燃料電池車，其研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)還廣泛應(yīng)用于超過2700個不同領(lǐng)域，涵蓋公交車、發(fā)電機等多種設(shè)備。

　　最新消息，豐田的第三代燃料電池系統(tǒng)將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會上正式亮相。

　　官方承諾，通過在電池設(shè)計和制造工藝上的創(chuàng)新，系統(tǒng)制造成本將大幅降低。

　　除了降低成本外，豐田的新系統(tǒng)還聲稱具備比前代系統(tǒng)高達兩倍的耐用性，可與柴油發(fā)動機相媲美。

　　豐田尤其表示，工程師們特別注重提高燃油效率，最終實現(xiàn)了續(xù)航范圍提升20%的目標。

　　以現(xiàn)款Mirai為例，車輛單次加氫最大行駛里程為402英里（約647公里），而搭載第三代氫燃料新系統(tǒng)后，理論上能行駛480英里（約772.49公里）。

　　值得一提都是，豐田第三代燃料電池系統(tǒng)不僅可以安裝在乘用車和商用車上，還可以應(yīng)用于船只、火車及固定發(fā)電機等設(shè)備。

　　預(yù)計該系統(tǒng)將在2026年后推出，并將在北美、歐洲、中國和日本等市場逐步量產(chǎn)應(yīng)用。

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