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據東營發布消息，3月15日，東營市人民政府與寧德時代在濟南簽署戰略合作協議，明確在共建零碳城市、開拓零碳應用場景、建設鋰電池綠色智造基地以及產業新能源化等方面開展深入合作。
根據協議，寧德時代一期將在東營市墾利區以“零碳工廠+燈塔工廠”標準建設規模40GWh鋰電池綠色智造基地，并適時開展二期項目合作，引進一批高端綠色低碳鋰電池原材料配套項目，打造年產值超1000億元的鋰電產業全鏈條綠色智造集聚區。
這也意味著，寧德時代年內簽約落地了第二個鋰電池項目基地。
為何選擇東營？
事實上，寧德時代之所以選擇東營，基于此前雙方已有堅實的合作基礎。
2024年1月，東營就與寧德時代簽署了戰略合作協議，雙方在儲能鋰電池PACK組裝及系統集成制造、交通工具電動化、零碳產業園建設等方面達成合作意向。
自此之后的一年多來，雙方合作密切，交流頻繁，寧德時代首先在該地落地了東營時代儲能電池PACK項目，作為其與東營市開展戰略合作框架下的先行項目。該項目計劃總投資5億元，新上2GWh生態儲能PACK生產線，落戶僅3個月就完成各項手續審批，順利開工建設，預計今年6月就可投產運行。
不難看出，東營市給出的高效的工作效率和十足的合作誠意，是寧德時代此次正式落地各項合作的重要促進因素。此外，東營市可再生能源資源稟賦優越。相關資料顯示，東營風、光、地熱等可再生能源資源豐富，近年來全力推動清潔能源規模化開發，積極構建綠色低碳的能源消費體系，全方位打造現代能源經濟示范區。
寧德時代在山東
維科網鋰電注意到，除東營之外，寧德時代早已在山東濟寧投建了新能源電池產業基地項目，并聯手山東當地的國有企業成立了合資公司、達成合作。
2022年7月，寧德時代宣布在山東省濟寧市投資建設新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過140億元。同年9月，山東時代正式成立，注冊資本20億元，由寧德時代全資持股。
今年2月14日，濟寧市兗州區生態環境局發布了“山東時代新能源電池產業基地擴建項目”環境影響評價文件擬審批意見的公示。山東時代原計劃建成后可實現年產30GWh鋰離子動力電池，后根據公司發展規劃，擬在項目產能的基礎上新增30GWh產能，本項目建成后，形成年產60GWh鋰離子動力電池產能。
綜合當地媒體的報道，除電池產業基地外，山東時代新能源產業基地項目還將建設儲能電站、汽車(船舶)換電平臺、光伏風電開發和新能源船舶制造4大板塊，目前均全速推進。
其中，新能源船舶制造板塊已有實施平臺。2024年9月13日，寧德時代旗下公司寧德時代電船科技有限公司，與國有全資企業山東融匯物產集團有限公司，合資成立了山東融匯時代船舶科技有限公司。
相隔一天后，即2024年9月14日，寧德時代與山東重工集團在寧德舉行了戰略合作簽約儀式。根據協議，雙方將在重卡、工程機械、大巴、物流車、叉車等產品的配套、產品開發、產業生態構建、商業模式創新等領域進行探索，并開展務實合作。
2024年賺了507.45億元
3月14日晚間，寧德時代發布了2024年年報。2024年寧德時代實現營業收入3620.13億元，同比下降9.70%；歸母凈利潤為507.45億元，同比增長15.01%。
產品銷量方面，寧德時代2024年的鋰離子電池銷量達475GWh，同比增長21.79%。其中，動力電池系統銷量達381GWh，同比增長18.85%；儲能電池系統銷量達93GWh，同比增長34.32%。
毛利率方面，2024年，寧德時代綜合毛利率為24.4%，同比增長5.3%。分業務來看，動力電池系統業務、儲能電池系統業務毛利率分別為23.94%、26.84%，同比分別上升5.81%、8.19%。
整體來看，寧德時代的主要業務均實現了較好增長，但儲能電池系統業務的銷量增長和毛利率明顯高于動力電池系統業務，說明儲能電池系統業務正在逐漸重塑寧德時代的收入結構。
在業績說明會上，寧德時代表示，隨著儲能支持政策進一步出臺，如新能源全面入市推動電力交易更加市場化，長期來看利好市場。美國及歐洲的儲能市場仍保持著良好增速，隨著算力中心需求的帶動，儲能電池市場增速可能更快。
浙公網安備 33010602000006號
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