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在2025年3月19日-3月24日這段時間里，交通領域發(fā)生了哪些新動態(tài)？小編一文帶你揭秘！
山東臨淄3輛無人快遞車投入使用
3月24日，山東曲辰智裕數字科技有限公司已投入3輛無人快遞車，主要負責朱臺鎮(zhèn)、齊都鎮(zhèn)、以及古城村的村級快遞網點和城區(qū)部分快遞服務網點的快遞收發(fā)。下一步，臨淄區(qū)縣域物流集中配送中心將繼續(xù)加大科技投入，增加無人快遞車數量，設置更多無人配送路線，并引入無人快遞柜，進一步提升“最后一公里”的末端配送服務能力。
安徽祁門首輛無人投遞車正式運行
3月21日，安徽祁門首輛無人投遞車正式運行，下一步，祁門郵政將繼續(xù)加大投入，推動無人場景應用的深度和廣度，讓無人機在山間盤旋，無人車在鄉(xiāng)道穿梭，無人驛站在社區(qū)遍布，真正打通“最后一公里”，加速投遞模式轉型升級，探索推進智慧物流應用，降低物流成本。
山東慶云首輛無人駕駛物流車上崗
3月21日，山東省德州市慶云縣第一輛無人駕駛物流車上路運行。該無人駕駛物流汽車主要用于分揀中心到城區(qū)各快遞驛站的運輸，初步匹配驛站17個。隨著慶云縣聯合物流分揀中心建成，無人駕駛物流車通過“統倉分揀、共享運力”運營模式，可以實現四通一達的“統一分揀、統一配送、統一管理”，物流企業(yè)成本可降低16%左右。
上海正開展人形機器人國際標準化研究
3月21日，上海市經濟和信息化委員會副主任張宏韜在上海市國家標準化創(chuàng)新發(fā)展試點建設新聞發(fā)布會上透露，上海正在組織人形機器人(上海)有限公司、上海人工智能研究院等頭部企業(yè)、科研機構，開展人形機器人國際標準化研究，并向ISO/TC299(機器人技術委員會)申請設立人形機器人分技術委員會。
新疆首輛無人駕駛小巴投入運營
3月20日，新疆首輛L4級無人駕駛接駁車正式載客啟航。沿途共設立12個站點，總里程9公里，站點間距平均為600米-800米，站點惠及周邊居民小區(qū)、村莊和企業(yè)，乘坐免費。未來，企業(yè)計劃在昌吉國家高新區(qū)建設無人駕駛小巴組裝線，并布局智能網聯汽車上下游產業(yè)鏈。
石家莊郵政首輛無人投遞車測試運行
3月20日，石家莊郵政首輛無人投遞車交車儀式在平山縣西柏坡山河郵局舉辦。目前，石家莊郵政開通了“西柏坡山河郵局—西柏坡管理局—西柏坡鎮(zhèn)政府—西柏坡紀念館”首條無人車測試投遞路線。無人車依次完成投遞任務后，直接返回西柏坡山河郵局，從而高效地完成郵件傳遞閉環(huán)。未來，石家莊郵政將持續(xù)深入推進無人車的應用，不斷拓展應用場景。
深圳：支持具身智能機器人研發(fā)推廣
3月20日，《深圳市工業(yè)和信息化局打造人工智能先鋒城市項目扶持計劃操作規(guī)程》近日印發(fā)，設人工智能產品應用獎勵項目，支持具身智能機器人研發(fā)推廣，對銷售量達到一定規(guī)模的年度爆款產品給予獎勵。資助標準按照經核定申報產品年度實際銷售金額的5%予以單家企業(yè)最高不超過300萬元獎勵。對AI電腦、AI手機、智能可穿戴設備等則按照深圳市工業(yè)和信息化局智能終端產業(yè)專項扶持計劃進行認定和資助。
香港宣布首批低空經濟監(jiān)管沙盒試點名單
3月20日，香港特區(qū)政府宣布首批低空經濟監(jiān)管沙盒試點項目名單，美團無人機入選。美團無人機香港首條配送航線籌備工作目前已基本完成，正等待最后審批以確定開航日期，預計很快就會與香港市民見面。同時公司已在香港成立無人機企業(yè)主體，還計劃設立研發(fā)中心，與香港學術機構展開低空經濟領域的聯合研究和技術攻關。
重慶首條無人機急救藥品配送通道開通
3月19日，重慶首條常態(tài)化無人機急救藥品配送通道開通，由位于沙坪壩區(qū)土主的中國通用重慶醫(yī)藥集團和平物流有限公司土主物流基地，發(fā)往位于新橋正街的陸軍軍醫(yī)大學新橋醫(yī)院。兩地車輛物流配送距離約25公里，道路順暢時耗時約45分鐘。而通過無人機配送通道，空中飛行距離約17公里，飛行時間僅需26分鐘，較常規(guī)物流配送提速近一倍。單架次飛行可最大承載9公斤物資。
浙公網安備 33010602000006號
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