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制定背景
廣東沿海水域船舶往來頻繁，通航環境復雜，季風、臺風、濃霧等極端天氣頻發，給漁業船舶安全航行帶來諸多挑戰。為切實提升海上通航安全管理水平，防范化解海上安全風險，廣東海事部門特制定《廣東沿海漁業船舶海上通航安全指引》，從航行安全、錨泊安全、作業安全、特殊水域航行要點、應急救助等五大維度對沿海漁業船舶提出系統性安全指引。
沿海漁業船舶海上通航安全指引有哪些要求？帶你詳細了解
一、航行安全
1.始終保持VHF16頻道有效值守。在進出港、航路交匯、能見度不良或可能與他船會遇時，主動使用VHF16頻道或當地VTS頻道溝通協調，明確避讓意圖。
2.始終保持AIS和北斗終端開啟，確保船名、九位碼、船位、航向、航速信息準確，便于他船識別。
3.同向航行時與前船保持至少300米距離；追越他船時須事先通過聲號或使用VHF溝通同意，至少保持被追越船1倍船長以上橫距，快速、安全通過。
4.進出漁港時應靠右沿規定/習慣航路行駛。避免穿越航道、推薦航路、公共航路及錨地水域。確需穿越航道、推薦航路、公共航路時，選擇安全時機，大角度(盡可能接近垂直)快速通過，嚴禁搶越他船船頭；確需穿越錨地水域時，注意避讓錨地船舶。
5.禁止在航道轉彎處、交叉口、橋區、狹窄水道調頭、追越或強行橫越。
6.夜間航行必須正確開啟航行燈，關閉無關強光，確保號燈清晰。
7.能見度不足2海里時提高警惕，加強瞭望、合理控速；能見度不足500米時須就近選擇安全水域錨泊。
8.與集裝箱船、工程船、客滾船等盲區較大的船舶，油輪、LNG/LPG船等危險品船，以及拖帶船組等保持1海里以上距離。禁止穿越拖帶船組之間，禁止近距離通過上述船舶船頭。
9.遠離施工活動核心區慢速航行，與警戒船艇/警示浮標保持100米以上距離，聽從現場指揮。
10.兩船對遇時，通常各自向右轉，相互從他船左舷駛過。
11.交叉相遇時，如右舷來船，通常主動右轉避讓；如左舷來船，保向保速，加強瞭望，當發現他船未采取有效行動時也應采取最有助于避碰的行動。
12.有碰撞危險時，立即通過聲號或使用VHF16/約定頻道主動溝通，清晰表達意圖(如：“XX船，過你船頭/船尾”)，確認對方同意。
13.編隊航行時每船應獨立保持正規瞭望，嚴禁盲目跟從而忽視自身避碰責任。
二、錨泊安全
14.錨泊時，按要求保持錨泊值班，守聽VHF16/規定頻道，白天應掛黑錨球，夜間應開錨燈(環照白燈)及甲板照明燈。
15.嚴禁在航道、推薦航路、港池、禁錨區、海底管線/電纜區、施工區錨泊，應與他船保持安全距離，在指定/習慣停泊區內錨泊。
三、作業安全
16.嚴禁在航道、推薦航路、錨地、碼頭前沿、渡輪航線、橋區水域捕撈作業。
17.夜間作業使用集魚燈等強光時，必須確保航行號燈清晰可見，避免強光干擾他船識別本船動態。
18.拖網作業期間，按規定正確顯示拖網作業號燈號型。
四、特殊水域航行要點
監管指揮系統截圖
19.漁船應熟悉廣東水域商漁船碰撞的高風險區域，嚴格遵守《海上避碰規則》，杜絕船舶十大不安全行為。
20.避免在珠江口通航分道和沿海主要公共航路內作業或錨泊;穿越通航分道或沿海主要公共航路時必須極其謹慎，大角度(盡可能接近垂直)快速穿越;須關注海事管理機構發布的信息，遵守交通組織安排。
21.選擇合適警戒區穿越瓊州海峽分道通航;密切關注客滾船動態，保持安全距離，嚴禁搶其船頭;注意強流影響，謹慎操縱。
22.避免駛入海上風電場水域，謹慎進出海洋牧場水域；船舶航經海上風電場、海洋牧場水域附近時，應當加強瞭望，謹慎駕駛；緊急錨泊時盡量遠離上述水域。
23.海底電纜管道兩側500米范圍內禁止從事拋錨、拖錨、底拖捕撈、張網等可能破壞海底電纜管道安全的海上作業。
24.春節、五一、國慶等重點節假日期間，盡可能避免進入瓊州海峽客滾運輸航線、粵港澳高速客船航線、川島等陸島游航線水域作業、錨泊。
五、應急救助
25.遇險時，立即組織全體船員穿上救生衣，撥打12395或95166、95110等海上搜救電話，使用各種途徑呼叫附近船只，發出遇險信號。
26.編隊海上航行和作業時，各船保持5海里以內安全距離，以便發生險情時，及時實施有效救助。
27.臺風季節，密切關注氣象預警，做到不安全不出海、不安全不生產。
這份指引不僅是安全提醒，更是海事部門為漁業船舶量身定做的“海上護身符”。遵守規則不是束縛，是讓咱在“繁忙海道”里行得更穩、捕得更順。這份超實用的安全指南一定要收好！下次出海，帶上指南、帶上責任，咱要做安全航行的“老把式”。
供稿|廣東海事局通航管理處
編輯|馬詩博
浙公網安備 33010602000006號
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