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      前三季營收破5億!北交所傳感器第一股沖刺港股IPO

      2025-10-30 11:13:42來源:OFweek傳感器網 關鍵詞:奧迪威超聲波測距傳感器閱讀量:22035

      導讀:穩健增長的業績背后,是公司在核心賽道的技術積淀與市場優勢——作為國家專精特新“小巨人”企業,奧迪威已經成為國內智能汽車搭載的超聲波傳感器的主要供應商之一也是國際主流品牌智能水表和氣表廠商所用超聲波流量傳感器的核心供應商,長期為國際主流品牌安防報警系統廠商持續穩定供應報警發聲器。
        10月28日,國內超聲波傳感器領軍企業奧迪威同步披露2025年三季報與赴港上市重大進展:前三季度實現營業收入5.02億元,同比增長12.31%;歸母凈利潤7146.59萬元,同比增長5.90%;扣非歸母凈利潤6662.79萬元,同比增長7.76%,業績穩增態勢清晰。而就在4天前的10月24日,公司董事會已審議通過赴港上市議案,擬發行H股登陸香港聯交所主板,借助境外資本市場加速全球化布局。
       
        三季報數據顯示,奧迪威2025年第三季度實現營業收入1.71億元,同比增長5.42%,凈利潤2099.73萬元,同比增長1.57%,扣非后歸母凈利潤1996.79萬元,同比下滑1.37%。
       
        穩健增長的業績背后,是公司在核心賽道的技術積淀與市場優勢——作為國家專精特新“小巨人”企業,奧迪威已經成為國內智能汽車搭載的超聲波傳感器的主要供應商之一也是國際主流品牌智能水表和氣表廠商所用超聲波流量傳感器的核心供應商,長期為國際主流品牌安防報警系統廠商持續穩定供應報警發聲器。
       
        核心業務的競爭力為業績增長提供堅實支撐。在智能汽車領域,奧迪威的超聲波測距傳感器是主動安全件,是智能輔助駕駛系統的重要傳感器之一,以精度高、靈敏度高、適應性強及成本更低的優勢,在短距離感測條件下是不二之選,成為汽車自動泊車輔助系統(APA系統)、代客泊車系統(AVP系統)、盲區檢測系統(BSD系統)、前碰撞預警系統(FCW系統)的核心傳感器,隨著智能汽車的輔助駕駛技術逐步由L2向L3、L4級升級,目前一個車型通常搭載12-14個超聲波傳感器,超聲波傳感器的搭載率和搭載量進一步提升。
       
        在鞏固傳統優勢的同時,奧迪威已前瞻布局人形機器人賽道。公司自研的隱藏式超聲波避障傳感器、柔性傳感器、觸覺傳感器、超聲波材質識別傳感器、觸覺反饋執行器、MEMS風扇散熱系統等均可為機器人賦能。同時,公司正與相關科研團隊合作開發柔性傳感器,柔性傳感器的研發方向主要是感知層與執行層,獲取人與物、物與物的交互數字、信號采集與反饋,在觸控、壓感、壓力、溫度、材質識別等應用具有很好的性能表現,俗稱“電子皮膚”,公司正加快布局該柔性傳感器在多場景、廣領域的應用,尚需應用層的驗證周期。
       
        業績穩增之際,沖刺港股IPO的戰略布局同步推進。根據公告,為加快海外市場拓展,打通境外融資渠道,以海外募集資金支持公司境內、境外雙市場的長遠、穩步發展,依據公司總體發展戰略及運營需要,公司擬在境外發行股份(H股)并在香港聯合交易所主板掛牌上市。奧迪威將充分考慮現有股東的利益和境內外資本市場的情況,在股東會決議有效期內選擇適當的時機和發行窗口完成本次發行H股并上市。
       
        這一決策與公司全球化布局節奏高度契合:2024年奧迪威境外收入同比增長21.5%達2.87億元,公司將進一步加大海外市場的開拓,規劃更加牢靠的交付保障體系,為客戶提供安全、高效的產品和技術服務。
       
        從行業背景看,此次港股上市更具產業突圍意義。當前全球傳感器市場由博世、法雷奧、村田等歐美日巨頭主導,我國企業市占率偏低,高端產品進口依賴度高。而中國作為全球最大傳感器應用市場,國產替代需求迫切。奧迪威通過港股IPO可引入國際資本,加大海外產能布局與研發投入,提升在全球產業鏈中的話語權。
       
        值得注意的是,公司赴港之路仍需跨越多重關卡,議案尚需股東會審議及境內外監管機構核準。若上市順利,奧迪威有望成為國內傳感器企業全球化標桿,為高端傳感器國產替代注入新動能。市場將持續關注其上市進展及新興業務落地情況,期待其在全球傳感賽道實現突破。
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