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港交所最新文件顯示，阿維塔科技(重慶)股份有限公司已正式向港交所提交上市申請(qǐng)書，由中信證券與中金公司擔(dān)任聯(lián)席保薦人。若此次上市順利，這將成為中國長安汽車、華為與寧德時(shí)代三方聯(lián)合孵化的首個(gè)IPO項(xiàng)目，標(biāo)志著"CHN協(xié)同模式"的重要突破。
根據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù)，阿維塔科技在2025年上半年表現(xiàn)亮眼，截至6月30日止六個(gè)月收入達(dá)到122.08億元，同比大幅增長98.5%。其中，車輛銷售收入為114.9億元，占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，而其他業(yè)務(wù)包括輔助駕駛解決方案、生態(tài)系統(tǒng)和售后服務(wù)以及銷售零部件等貢獻(xiàn)收入7.18億元。
阿維塔科技的前身可追溯至2018年，當(dāng)時(shí)由長安汽車與蔚來汽車合資成立，名為"長安蔚來"。2021年，在蔚來退出后，公司引入華為與寧德時(shí)代作為戰(zhàn)略投資者，形成了獨(dú)特的"CHN(長安、華為、寧德時(shí)代)"協(xié)同發(fā)展模式。目前，阿維塔全系車型均搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，其智能駕駛能力已穩(wěn)居國內(nèi)第一梯隊(duì)；同時(shí)，全系采用寧德時(shí)代電池，并首發(fā)寧德時(shí)代神行超充電池，體現(xiàn)了兩大戰(zhàn)略合作伙伴對(duì)阿維塔的高度重視與支持。
在產(chǎn)品規(guī)劃方面，阿維塔與華為的合作將進(jìn)一步深化。按照公司規(guī)劃，到2026年，雙方全面聯(lián)合共創(chuàng)的車型將從目前的1款增加到4款；到2030年，這一數(shù)字將躍升至17款，顯示出雙方在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的長遠(yuǎn)布局。
業(yè)績目標(biāo)方面，阿維塔科技設(shè)定了清晰的發(fā)展路徑：2027年目標(biāo)達(dá)成40萬輛全球銷量，實(shí)現(xiàn)年收入千億元；2030年計(jì)劃在全球銷售80萬輛新車；到2035年，則將挑戰(zhàn)150萬輛的全球銷量，展現(xiàn)了中國新能源汽車企業(yè)的雄心壯志。(Suky)
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