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近日，仿生表情領域的探索者無論科技(AnyWit Robotics)宣布完成數千萬元Pre-A輪融資。本輪融資由滴滴戰投等產業資本聯合投資，云岫資本擔任獨家財務顧問。所募得資金將重點用于表情頭標準化產品的完善和情感交互模型的升級迭代。
滴滴這位出行大佬，近來在機器人圈動作頻頻，已然變身“機器人賽道重要玩家”。
2025年7月，滴滴以領投身份出手專注工業具身智能平臺的小雨智造，正式拉開在具身智能機器人領域的布局序幕。上個月，聚焦AI陪伴機器人的靈宇宙完成2億元Pre-A輪融資，滴滴再度跟進投資。細看滴滴選中的標的，這些企業均錨定具身智能核心賽道，以自研系統為技術根基，拒絕“紙上談兵”式的純技術研發，而是深耕工業、消費等場景推動產品落地，且核心團隊多來自行業頂尖企業或高校，具備強勁的技術攻堅能力。
無論科技也不例外。
打造具備“生命力”的交互機器人
官方介紹，無論科技成立于2023年12月，專注于交互型機器人軟硬件解決方案創新，致力于以具身智能技術打造具備“生命力”的多模態情感交互機器人。
這份底氣，源自其硬核的技術團隊。無論科技的核心團隊來自中國科學技術大學，成員曾是國際服務機器人領域兩大標桿項目“可佳”(認知智能技術)與“佳佳”(體驗交互機器人)的核心研發力量，且在仿生表情領域深耕多年，累計擁有近10年人機交互研究經驗，為技術落地奠定了堅實基礎。
依托深厚的技術積累，無論科技精準切入面對面情感人機交互場景，構建了覆蓋多模態人形機器人、仿生動物機器人主題館、桌面陪伴機器人、AI大模型交互模塊賦能、新一代人機共融機器人開放平臺的五大產品矩陣，形成了軟硬件一體化的情感交互解決方案。
其不僅自主研發了國際領先的人形機器人高自由度仿生面部驅動結構，擬真面部柔性材料和機器人手臂、軀干等關鍵硬件模塊，還打造了“Animum多模態情感交互引擎”和“AniExpression表情生成算法”兩大核心軟件系統。
目前，無論科技的人形機器人頭面部產品已實現34個表情自由度，成為全球范圍內自由度最多、表情表達能力最出色的產品之一。同時，該公司在頭面部自由度、表情生成、聲唇同步等關鍵功能上處于國內領先水平，技術對標英國行業巨頭EngineeredArts，成功構建起差異化技術壁壘。
無論科技正積極解鎖AI陪伴產品的創新形態，力求打造真正有“生命力”的人機情感交互,讓機器人不止是工具，更能成為懂情緒、有溫度的交互伙伴。
如今，其產品適用于陪伴服務、導覽講解、營銷互動、文娛主持、心理輔助治療等場景。像其打造的全球首只仿生大熊貓機器人“小川”，已部署于四川省成都市大熊貓繁育研究基地大熊貓博物館。今年5月，無論科技聯合網易伏羲推動科學教育機器人率先在合肥市重點小學落地應用，實現了在教育科研領域率先落地。
按照規劃，該公司預計在2026年實現規模的標準化表情頭批量出貨，推動技術從實驗室走向商業化落地。
寫在最后
毋庸置疑，隨著具身智能技術的爆發，機器人早已跳出“冰冷工具”的刻板印象，朝著“能感知、會交互”的方向加速進化，場景落地與技術閉環也成為資本考量的核心標尺。當行業玩家紛紛在機器人的四肢靈活性、關節自由度、手指觸感、皮膚仿真度等硬件層面“卷”起技術比拼時，作為人機交互“第一觸點”的面部表情，正成為新的差異化突破口。
但面部交互技術的發展始終繞不開“恐怖谷效應”：當機器人的面部表情接近人類卻又存在細微差異時，容易引發人類的不適感。這一痛點倒逼行業不斷打磨人機交互的自然度，從表情精準度、情感反饋速度到交互邏輯適配，都在追求更貼合人類習慣的體驗，而這一技術深耕的過程，也讓面部交互賽道的商業潛力逐漸凸顯。
正是看到這一細分賽道的潛力，資本與企業心照不宣地扎堆入局。除了無論科技外，專注于人臉機器人獨特技術路徑的首形科技，也在2025年9月成功斬獲螞蟻集團、順為資本、招商局創投等一眾頭部資本的聯合投資，進一步印證了這一細分領域的市場認可度。
如果說面部交互是具身智能在“交互精度”上的突破，那么“AI+陪伴機器人”則是具身智能在“場景廣度”上的延伸。近期，這條賽道上堪稱“神仙打架”，除了融資動作密集，科技巨頭們更是紛紛下場布局，如華為聯合珞博智能，榮耀先后牽手躍然創新、奧飛娛樂，京東更直接下場自研。
當陪伴機器人具備了情感理解與個性化交互能力，其價值便從簡單的“玩具”升級為多元場景的“智能伙伴”，市場需求也隨之被激活。根據QYResearch的統計及預測，2024年全球AI情感陪伴機器人市場銷售額已達2.04億美元，預計到2031年將飆升至10.15億美元，2025-2031年的年復合增長率高達25.8%。如此高的增長預期，自然讓AI陪伴賽道成為資本與企業的必爭之地，也解釋了滴滴為何會在工業機器人之外，果斷加碼這一消費級賽道。
無論是追求極致仿真的人形機器人，還是聚集更多情緒價值的AI陪伴設備，機器人正告別“單點技術比拼”階段，邁入綜合競爭時代。這場由具身智能引領的賽道變革，或許才剛剛開始。
浙公網安備 33010602000006號
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