多家船廠新船型首制項目達成關鍵節點

2025-12-15 09:13:59來源：“中國船舶工業行業協會”微信公眾號關鍵詞：船舶工業運輸船閱讀量：22279

導讀：近期，多家中國造船企業的新船型首制項目順利達成關鍵節點，展現了我國船舶企業勇于突破、銳意進取的精神風貌，也體現了我國船舶工業在不同船型技術積累上的深度和廣度。

　　近期，多家中國造船企業的新船型首制項目順利達成關鍵節點，展現了我國船舶企業勇于突破、銳意進取的精神風貌，也體現了我國船舶工業在不同船型技術積累上的深度和廣度。

　　廈船重工承建8萬噸通用干散貨船首制船開工

　　近日，由廈船重工承建的中信金租8萬噸通用干散貨船系列船首制船開工儀式順利舉行。該船的開工建造不僅標志著該系列合作項目取得階段性進展，更對廈船重工拓展散貨船市場、完善船舶產品類型具有里程碑意義，同時為后續船舶批量建造提供重要示范引領。

　　該船優化的船體型線為實現高效的航行性能與經濟性奠定了堅實基礎。船舶集成高壓選擇性催化還原系統和廢氣洗滌塔，確保其滿足國際海事組織(IMO)Tier III排放標準。船舶設有7個大型貨艙，專注于干散貨運輸。其獨特設計亮點在于，堅固的艙口蓋結構允許在上方安全堆載多達1000個標準集裝箱，顯著提升了船舶的多功能性和航線靈活性，實現了散貨與集裝箱運輸的創意結合。

　　眾航船舶首制50000噸MR油/化學品船命名

　　近日，泰州眾航船舶有限公司為鼎盛海運建造的50000噸MR油/化學品船“TOP OCEAN”輪命名。

　　眾航船舶與鼎盛海運已攜手11艘船的合作，步履堅實，成果豐碩。此次命名的“TOP OCEAN”輪是鼎盛海運從傳統干散貨運輸向高附加值液貨運輸領域拓展的重要開端，也是眾航船舶首次承建MR新船型的突破之作，標志著雙方在戰略轉型與能力升級中共同邁入了嶄新階段。該型船采用先進的環保設計與節能技術，在主尺度優化、載貨能力、航速能效與燃油經濟性等方面，均達到同類船舶的先進水平。

　　威海蕪船首制40800噸MR型油化船開工

　　日前，蕪湖造船廠為土耳其船東建造的40800載重噸IMO II型成品油/化學品首制船在威海蕪船圓滿舉行開工儀式。

　　該船作為首制40800噸MR型油化船，擁有獨特的技術特點。其在船尾配置了一根卸貨管，能夠實現多種靠泊方式下的貨物高效運轉需求。不僅顯著提升了船舶的裝載效率，還大幅增強了其適應不同貨物特性的能力。尤其契合歐洲部分港口的作業特點，實現了裝載過程的便捷性與靈活性。

　　招商工業青島船廠6400DWT冷藏運輸船首制船試航凱旋

　　日前，招商工業青島船廠在建6400DWT冷藏運輸船首制船圓滿完成試航任務，順利返航。經試驗驗證，首制船動力系統、電力系統核心指標均符合設計要求，船舶航行穩定性、操控性、節能性等關鍵性能全部達標，獲船東、船檢好評。

　　試航節點前，招商工業青島船廠項目組以試驗大綱為依據，科學制定各專業交驗計劃，提前完成該船失電癱船模擬測試、壓載水取樣檢測、造水機功能調試等關鍵設備功能試驗，為船舶后續海試節省8小時黃金時間。試航過程中，項目組與船東、船檢及服務商保持高效協同，實時溝通各項試驗項目推進進度，對各項試驗問題快速明確解決方案，為試航任務有序推進提供堅實保障。目前，項目組正高效推進試航意見的閉環處理，同步對試航流程開展深度復盤，提煉技術優化、流程銜接等關鍵經驗，為后續2號船順利推進試航和項目整體高品質交付筑牢基礎。

　　(來源：各企業新聞，中國船協整理)

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