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1月12日消息，日前，法拉第未來(lái)(簡(jiǎn)稱(chēng)FF)宣布，全球EAI產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略正式推出具身智能機(jī)器人戰(zhàn)略，由EAI汽車(chē)與EAI機(jī)器人雙軌驅(qū)動(dòng)的格局將開(kāi)啟FF未來(lái)10年的全新增長(zhǎng)曲線。
今日，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭發(fā)文預(yù)告稱(chēng)，F(xiàn)F將于2月4日在美國(guó)拉斯維加斯舉行的NADA北美汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上，舉行首批具身智能機(jī)器人產(chǎn)品的終極發(fā)布，并同步啟動(dòng)銷(xiāo)售。
針對(duì)為何選擇在當(dāng)前時(shí)點(diǎn)切入EAI機(jī)器人賽道，賈躍亭給出了“三大外因”和“四大內(nèi)因”。
三大外因：
其一，美國(guó)高昂的人工成本，讓這里成為全球最大的具身智能機(jī)器人剛需市場(chǎng)；
其二，EAI機(jī)器人正處在從“實(shí)驗(yàn)室”走向“規(guī)模部署”的臨界點(diǎn)，爆發(fā)在即；
其三，具身智能正快速上升為與 AI、半導(dǎo)體并列的“國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略能力”。
四大內(nèi)因：
首先，這是FF自創(chuàng)立之初 AI 基因的自然延展，也是我們十幾年前“汽車(chē)機(jī)器人”構(gòu)想的必然升級(jí)；
其次，通過(guò)復(fù)制并升級(jí)汽車(chē)橋梁模式，在合規(guī)前提下，整合全球EAI供應(yīng)鏈，打造高性?xún)r(jià)比機(jī)器人產(chǎn)品，填補(bǔ)美國(guó)市場(chǎng)空白；
第三，AI機(jī)器人業(yè)務(wù)投入更輕、交付更快，更容易形成經(jīng)營(yíng)性正向現(xiàn)金流，反哺造車(chē)主業(yè)；
第四，EAI機(jī)器人與EAI汽車(chē)為FF形成雙擎驅(qū)動(dòng)，在研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和服務(wù)上高度協(xié)同，與FF的雙飛輪、雙橋梁、雙上市體系形成生態(tài)共振，開(kāi)啟全新的增長(zhǎng)曲線。
原標(biāo)題：美國(guó)人工成本太貴！賈躍亭宣布首批具身智能機(jī)器人2月4日發(fā)布
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