吉利宣布：2030年雷神電混技術(shù)發(fā)動機熱效率突破50%

2026-01-23 10:41:44來源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：發(fā)動機吉利集團閱讀量：20803

導(dǎo)讀：在1月22日舉行的吉利創(chuàng)業(yè)四十周年發(fā)布會上，吉利控股集團CEO安聰慧公布了集團面向2030年的發(fā)展路徑中，雷神AI電混技術(shù)路線的技術(shù)演進成為關(guān)鍵戰(zhàn)略部分。

　　在1月22日舉行的吉利創(chuàng)業(yè)四十周年發(fā)布會上，吉利控股集團CEO安聰慧公布了集團面向2030年的發(fā)展路徑。其中，雷神AI電混技術(shù)路線的技術(shù)演進成為關(guān)鍵戰(zhàn)略部分。

　　安聰慧披露，下一階段的雷神電混技術(shù)將圍繞新型燃料與應(yīng)用新型燃燒技術(shù)兩個核心方向進行攻堅，實現(xiàn)將發(fā)動機熱效率突破50%。

　　目前，量產(chǎn)混動發(fā)動機的熱效率普遍徘徊在43%-45%區(qū)間，50%的熱效率是一個行業(yè)公認的技術(shù)瓶頸。

　　值得注意的是，行業(yè)內(nèi)的技術(shù)思考正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。

　　多位內(nèi)燃機領(lǐng)域?qū)＜抑赋觯诨旌蟿恿軜?gòu)中，單一內(nèi)燃機的熱效率峰值固然重要，但衡量整車能效的關(guān)鍵，已轉(zhuǎn)變?yōu)殡姍C、電控、電池與內(nèi)燃機協(xié)同工作的系統(tǒng)綜合效率。電氣化程度的深入，使得動力系統(tǒng)的優(yōu)化維度變得更加多元和復(fù)雜。

　　吉利的50%熱效率目標(biāo)，可以視為其在混動技術(shù)深度上的重要儲備。然而，未來真正的競爭將取決于如何將這一高效率發(fā)動機，與電驅(qū)動系統(tǒng)進行更智能、更高效的能量耦合與管理。

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