H3C助力大秦鐵路3萬噸組合列車試驗成功

　　2014年4月3日，央視《新聞聯播》播報了一則快訊——大秦鐵路3萬噸組合列車試驗成功。

　　4月2日18：56分，隨著滿載著三萬噸煤炭的55001次試驗列車安全駛入柳村南站，大秦鐵路3萬噸組合列車（由4臺電力機車、1輛試驗列車和315節貨車組成，全列車總重達到3.15萬噸，車身全長將近4公里）運行試驗順利完成。開辟了我國鐵路重載運輸新紀元，是世界重載鐵路發展史的一個重要里程碑。

　　2013年冬，中國鐵路總公司運輸局會同中國鐵路總公司科技部、太原鐵路局、中國鐵道科學研究院就試驗進行專題論證。鐵科院機車所的專家們也為此次測試準備了多套方案， 華三公司通過和鐵科院專家的多次細致交流，了解用戶需求，終提出了H3C EPON完整解決方案，通過多次靜態測試后，鐵科院的專家終決定用光纖通信來取代之前在數據通信速率、穩定性、保密性等方面存在不足的WLAN無線通信。

　　以太無源光網絡（EPON）是一種新型的光纖接入網技術，它采用點到多點結構、無源光纖傳輸，非常適合于鐵路列車呈帶狀或鏈狀分布的網絡拓撲，具有系統建設成本低，易于維護的特點。本次組網設備中采用了H3C全套EPON產品，包括：H3C S3600-2P-OLT，H3C ET824 ONU設備，以及多種分光比的無源分光器。

　　其中ET824 ONU設備采用專業化工業設計，具有雙PON冗余上行的可靠性、室外工作環境溫度能達到-25度～55度，并具有良好的電磁兼容以及與配電相適應的冗余電源特性，H3C EPON采用了Smartlink + RRPP環網技術，可實現網絡故障毫秒級的快速收斂，確保業務的穩定性，其高可靠性在測試和使用過程中獲得鐵路專家們的一致好評。

　　隨著此次試驗的成功，H3C EPON解決方案也在其他重載鐵路線的列車試驗中得到了復制和推廣，華三將為我國重載鐵路的快速發展貢獻自己的力量。