“四大家族”難撼動 服務機器人產業將成泡沫？

　　【中國智能制造網 名家論壇】人工智能正在經歷從無到有、從簡單到能用、從能用到精彩的裂變。在過去，互聯網領域只有百度和新浪等少數企業經歷這種裂變，但是互聯網技術發展到今天，各種內容服務層出不窮，人工智能也水漲船高地發展出各式各樣的應用。這些應用的發展，使得機器人的發展更貼近現實。　　
　　“服務機器人在語音識別上已經超過了人類，但是在情感交互方面的能力還不及一個剛出生幾個月的小孩，這個恰恰是目前難的問題。”近日，清華大學教授孫富春在深圳一場以“攜手同芯、共創未來”為主題的機器人創新生態峰會上如此表示。
　　
　　上述活動由硬蛋科技與Intel共同主辦。當天，機器人領域的學者、企業家、投資者齊聚一堂，共同探討機器人的發展機遇及創新難題。
　　
　　那么，如何加速機器人企業的研發和生產進程呢？在上述峰會上，國內智能硬件供應鏈平臺硬蛋科技和Intel宣布合作，將為生態內的機器人創業者們提供完善的產業生態閉環，從技術架構到市場推廣。
　　
　　科通芯城CEO兼硬蛋創始人康敬偉說，硬蛋和Intel將幫助創業者搭建好底層的技術架構，并提供完成機器人需要的各項模塊。機器人研制成功后，再利用雙方已有的市場資源，將機器人產品推廣到市場中去。
　　
　　機器人領域“四大家族”地位有待撼動
　　
　　一提起機器人，就繞不過該行業的壟斷性企業。瑞士abb、日本發那科公司、日本安川電機、德國庫卡機器人并稱為機器人領域的“四大家族”，這些巨頭占據中國機器人產業70%以上的市場份額，并且幾乎壟斷了機器人制造、焊接等領域。
　　
　　那么，這是不是意味著中國的機器人企業在創新上落后呢？在IDC機器人研究總監張敬兵看來，事實并非如此。
　　
　　在機器人創新生態峰會上，他給出了一組數據：2000年，中國在機器人方面的占世界機器人總量的比例不到1%。可是到2011年，這一數字已經達到25%，這是非常巨大的跳躍式發展。而日本在這十年間，這一數字從56%下降到21%。
　　
　　他說，在機器人創新上，目前領隊的主要是中國、日本、韓國和美國。這四個國家在機器人方面的加起來，已經占到全世界的75%。“在中國，該領域重大的技術創新和主要集中在上海、長三角和遼寧京津冀一帶。”
　　
　　與數量高速增長相伴隨的是國產機器人企業的快速發展。去年在國內生產的機器人出貨量里面，國產品牌自主品牌已經超過30%。
　　
　　不過，國產機器人的發展之路仍然漫長。就拿工業機器人來說，“四大家族”的壟斷地位并未受到太大的撼動。
　　
　　即便是新興的服務機器人，該領域的應用空間仍然有待拓展。張敬兵說：“服務機器人大家談得很多，應用場景也很多，但是整體來說，這個剛需還沒有形成。大家聽到很多樓梯響，但是并沒有看到人下來。這說明還要大家一起去想、去做、去合作，去發現這個需求。”
　　
　　無論是工業機器人還是服務機器人，國產機器人的關鍵零部件依然受制于其他國家。張敬兵說：“機器人的核心部件減速器仍由日本壟斷。當然，我們的企業也在研究開發，但是重復開發太多。如何利用生態圈做到強強合作，是個值得探索的問題。”
　　
　　如何突破核心零部件受制于人的困境？
　　
　　控制器、伺服電機、減速機是制約中國機器人產業的主要瓶頸。這三大核心零部件占到機器人成本的70%，目前主要依賴進口。
　　
　　部分工業機器人生產企業正在試圖突破上述“四大家族”的壟斷。新漢股份有限公司物聯網事業部總經理林弘洲在本次機器人創新生態峰會上表示，早在五年前就投入了工業機器人控制器的研發。“目前，從控制器，到整個機器人，到導入到整個工業的應用，已經到位了。”
　　
　　與傳統的工業機器人相比，服務機器人是一個新興的產業。目前，國內的投資還處在一個比較熱的狀態，相關的研發和技術也并不落后。
　　
　　參加本次機器人創新生態峰會的北京航空航天大學教授魏洪興介紹，甚至有些方面還是比較的，比如說在視覺、激光雷達方面。
　　
　　不過，服務機器人同樣遇到核心部件受制于人的問題。魏洪興說，如果服務機器人未來的核心部件能夠變得很便宜，開發也很容易，或者甚至可以建立一個開放性的平臺，把這些產品集成在一起，那么它的設計就會變得很簡單。