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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】細(xì)微之處見(jiàn)真章。雖然行人闖紅燈的現(xiàn)象越來(lái)越少，但是并未完全禁絕，這種“小違法”仍然偶有發(fā)生。近日，深圳交警開(kāi)始試點(diǎn)“智能行人過(guò)街系統(tǒng)”，把智能技術(shù)運(yùn)用到城市管理當(dāng)中，引導(dǎo)行人遵守交通法規(guī)，打造智能管理體系。
系統(tǒng)概念圖。(圖片來(lái)自深圳新聞網(wǎng))
深圳交警在留仙小學(xué)附近的留仙大道某紅綠燈路口，開(kāi)始試點(diǎn)“智能行人過(guò)街系統(tǒng)”。據(jù)了解，智能行人過(guò)街系統(tǒng)主要包括：視頻采集分析存儲(chǔ)上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機(jī)、語(yǔ)音播報(bào)和前端計(jì)算機(jī)等系統(tǒng)組成，擁有檢測(cè)、控制、語(yǔ)音、人臉識(shí)別、自動(dòng)抓拍報(bào)警、ITS(智能交通系統(tǒng))等技術(shù)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它會(huì)在紅燈亮?xí)r，關(guān)閉閘門(mén)，阻止行人前行；綠燈亮?xí)r，打開(kāi)閘門(mén)。
據(jù)了解，整個(gè)系統(tǒng)主要有以下幾個(gè)功能：
一是語(yǔ)音播報(bào)：綠燈閃爍時(shí)，閘機(jī)以語(yǔ)音提醒行人快速通行，紅燈亮?xí)r，語(yǔ)音播報(bào)提醒不要闖紅燈。闖紅燈時(shí)還有語(yǔ)音提醒“您已違章，請(qǐng)注意交通安全，不要闖紅燈!”。
二是延時(shí)關(guān)閉，即人行紅燈亮起時(shí)，入口閘門(mén)關(guān)閉，出口閘門(mén)延遲5-10秒，保證還未通過(guò)出口的行人能及時(shí)通過(guò)。
三是檢測(cè)控制，即監(jiān)測(cè)行人和車(chē)輛流量，調(diào)配二者的放行時(shí)間。
四是人臉識(shí)別和抓拍報(bào)警，強(qiáng)行跨越或破壞設(shè)施時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍、抓錄并進(jìn)行人臉識(shí)別。
另外，抓拍到的違法行為會(huì)即時(shí)顯示在路口的顯示屏上，而且違章行為還會(huì)被納入個(gè)人信用誠(chéng)信系統(tǒng)。
據(jù)稱(chēng)，證據(jù)資料會(huì)儲(chǔ)存于本地服務(wù)器中，在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后資料會(huì)上傳至中心平臺(tái)。當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障或斷電時(shí)，閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)以保證通行。
這樣看來(lái)，整個(gè)系統(tǒng)應(yīng)該具備了初步的人臉檢測(cè)功能(就像手機(jī)攝像頭一樣)，至于抓拍功能，或許與普通的車(chē)輛違章抓拍功能類(lèi)似。至于行人和車(chē)輛流量檢測(cè)，現(xiàn)在技術(shù)細(xì)節(jié)未知，希望不是由交通指揮部的人員根據(jù)錄像實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)的吧。
深圳交警表示，智能行人過(guò)街系統(tǒng)還需再不斷改進(jìn)完善，目前只是一個(gè)初創(chuàng)產(chǎn)品。至于是哪家公司的產(chǎn)品，現(xiàn)在還不得而知。
隨著智能技術(shù)與智能產(chǎn)品越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到城市管理與城市生活當(dāng)中，未來(lái)中國(guó)或?qū)⒅鸩浇ǔ芍悄芑鞘校兏锶律瞽h(huán)境，提供更加便捷化、化的智慧體驗(yàn)。
原標(biāo)題：深圳推出“智能行人過(guò)街系統(tǒng)” 讓你闖不了紅燈
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