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產品簡介
螺紋CT / CS閥通常直接連接在壓力線上。 回路流經端口位于閥體的相對兩側。
底部端口（與蓋子相對）是回流端口，并已連接。
這些閥門可以通過以下方式進入壓力管路：堵塞或阻塞壓力出口之一。
產品介紹
美國威格士電磁溢流閥,EATON
響應時間能夠通過在電磁鐵端中的手動執行器更換節流孔來精細調整適應應用工況。
給出的響應時間是從通電/斷電點開始測量到進口壓力改變的*指示點。
響應系統壓力的時間取決于系統的受壓縮體積，并且隨每種應用工況而變。
安全閥是用于限制壓力的裝置。液壓系統。
當系統壓力開始超過安全閥的壓力設定值液壓油通過油箱端口旁通并限制系統壓力到閥門設定值。
罰款增加調節可確保在寬壓力下進行調節范圍。
威格士溢流閥可提供快速響應，且響應速度非常低由于具有兩段壓力，因此具有超壓特性平衡活塞設計。
平衡活塞安全閥是如此之所以命名是因為在正常操作中它是液壓的平衡。
然后，流體流過節流孔C和腔室B，經過提動閥芯進入D室，并通過活塞的到油箱端口。
腔室B中的壓力受重物設定的限制彈簧。 當腔A中的壓力超過腔B時壓力不平衡足以克服輕彈并抬起活塞。
然后多余的液體流過活塞底部到油箱。
圖1說明了基本的閥門操作。 閥門壓力設置由調節螺釘位置決定改變了沉重的彈簧壓力。
平衡的活塞通常通過輕彈簧保持在閥座上。
系統壓力存在于腔A中并已連接通過孔C進入室B.閥門的關閉位置如圖1A所示。
用系統壓力小于閥設定值，導座閥通過彈簧力緊靠其座位。
腔A和B中的壓力通過節流孔C相等。因此，活塞為液壓平衡，并通過燈光緊貼其座位彈簧。
安全閥由兩部分組成：蓋部分和身體部分。
蓋部分包括壓力調節螺釘，重彈簧，提動閥芯，閥座和通風口連接。
車身部分包括一個活塞，一個燈彈簧，座椅和端口連接。
響應時間超過標準電磁鐵，這些時間受到流量、壓力、施加電磁鐵電壓、油液粘度和環境溫度的影響。
美國威格士電磁溢流閥,EATON
