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T5/50NM扭矩傳感器

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更新時(shí)間：2023-10-25 12:02:43瀏覽次數(shù)：258次

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托馳（上海）工業(yè)傳感器有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

T5/50NM扭矩傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度有相同的齒輪，在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)矩信號(hào)的非接觸傳遞，檢測(cè)信號(hào)為數(shù)字號(hào)

詳細(xì)介紹

T5/50NM扭矩傳感器產(chǎn)品介紹：

HBM_T5扭矩傳感器扭矩測(cè)試比較成熟的檢測(cè)手段為應(yīng)變電測(cè)技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。將專用的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測(cè)彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測(cè)試該彈性軸受扭的電信號(hào)。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中，*棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測(cè)到的應(yīng)變信號(hào)輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號(hào)波動(dòng)，從而造成測(cè)量誤差大甚至測(cè)量不成功。為了克服導(dǎo)電滑環(huán)的缺陷，另一個(gè)辦法就是采用無線電遙測(cè)的方法 :將扭矩應(yīng)變信號(hào)在旋轉(zhuǎn)軸上放大并進(jìn)行V/F轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)，通過載波調(diào)制用無線電發(fā)射的方法從旋轉(zhuǎn)軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉(zhuǎn)軸受扭的信號(hào)。旋轉(zhuǎn)軸上的能源供應(yīng)是固定在旋轉(zhuǎn)軸上的電池。該方法即為遙測(cè)扭矩儀。

T5扭矩傳感器具有的量程，可在任何旋轉(zhuǎn)方向上進(jìn)行***的扭矩測(cè)量。T5 扭矩傳感器經(jīng)過了一千多次的試驗(yàn)和測(cè)試，非常適合用于***和生產(chǎn)，例如汽車轉(zhuǎn)向器和執(zhí)行器測(cè)試中。

T5 具有優(yōu)良的耐溫性，可提供的測(cè)量結(jié)果。此外，它體積小，使用方便。采用圓柱軸端無間隙摩擦配合。測(cè)量數(shù)據(jù)通過低磨損的滑環(huán)傳輸，在工業(yè)領(lǐng)域中得到***的應(yīng)用。