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      有GPS免費校準時間為什么還要用北斗校時

      2016年08月02日 11:18:39人氣:3535來源:北京中新創通信技術有限公司

      用GPS還是北斗這可能是很多民眾的疑問,GPS作為成熟的衛星定位系統已經運營多年,為什么中國還有大力發展北斗導航? 這個問題分兩點回答。 首先,軍事方面。GPS有兩段頻率,一段頻率使用C/A碼作為民用,另一段使用P碼專屬用。在開始民用C/A碼的設計時,并沒有要求具有太高的設計精度,但設計初步完成后發現精度遠遠超過設計需求,已經威脅到了民眾安全,所以在后期加入了SA(Selective Availability)技術,即人為地將誤差引入衛星中和衛星數據中,故意降低GPS精度。雖然SA技術于2000年5月2日4時終止實施,但*尤其是各國政府已經對GPS失去了信心。一旦戰爭爆發,如果僅依賴GPS,所有的導航手段將全部失效,所以出于來說必要研究北斗導航。 其次,民用方面。目前國內只要可以使用GPS的硬件,射頻單元成本中都包含GPS費用,這是非常大的一個支出。而且導航產業目前還在蓬勃發展,國內市場還有巨大的缺口,這些缺口如果用北斗導航覆蓋,產生的經濟效益不可估量。 但zui主要的還是。
          與GPS相比,北斗導航有什么優點?
      與GPS相比北斗導航現階段zui主要的優勢:安全。
        這個答案分5點回答
      1.安全。安全是建立北斗zui重要的原因。GPS使用這么多年,jun方使用時候還會心驚膽戰,因為戰時美國不會讓你用他的GPS,因為GPS加密或者關閉的主動權在美國手中。只要建成了北斗導航,國家jun用定位才能真正把握在自己手中,握緊主動權的代價僅僅是再投入幾百億人民幣而已,一個字,值!
      2.短報文通信服務。短報文通信服務*是中國的原創功能,而且非常實用。08年汶川地震,震區有效的通訊方式包括北斗一代,短報文通信服務其實與衛星異曲同工,勝在價格便宜,現在120字信息3毛/條。短報文通信服務在航海以及國內荒無人煙地區有著重要的意義。 
        3.定位精度。北斗系統定位精度由水平25m、高程30m,提高至目前水平10m、高程10m,測速精度由每秒0.4米,提高至0.2m,受時精度優于20ns,目前在中國及周邊地區,北斗系統服務性能與GPS相當。北斗在剛投入使用就能達到如此精度,連主持設計北斗的許其鳳院士都沒有想到,而且北斗還有再提升的空間。 
       4.促進制造業的發展。深圳周邊有很多制造芯片的企業,可技術始終不如國外,如今制造北斗芯片是企業提升的契機基本所有人都贊同,而且多廠競爭有利于技術提高。“北斗很*,國家給你創造機會了,這個錢要怎么拿,就看各自的本事了”。
       5.速度快。歐洲早在1999年2月10日就提出建設伽利略定位系統,直到2012年才能初步發揮頂面定位的功能。北斗從2007年起到2012年共發射16顆衛星,再加上2013年公布的兩份文件,北斗正式開始商用,這是建造速度上的快。而北斗與伽利略在使用頻率上有重疊,根據優先使用法則,中國獲得這一頻率的使用權,避免“有星沒法用”的悲劇。 暫時僅介紹這5點優勢,北斗其他優勢諸如三頻信號、有源定位及無源定位、境內監控、分步開通、產業逐步成熟等優勢不在復述,如有興趣請參考下方文獻。
        北斗導航有什么缺點?
            上文粗略分析了北斗的優點,接下來分X點粗略說一下北斗的缺點。
          1.衛星質量不高,使用壽命短。GPS衛星的壽命一般在8年,北斗衛星的使用壽命在5年左右,已發射的16顆衛星中,已有2顆老舊衛星失效。中國重工業與精加工存在短板每個人都清楚,發動機技術與原子鐘技術不如歐美也沒有辦法,在這種情況下我們造出了玉兔月球車本已不容易,在要求批量制造的衛星中能達到5年壽命已是極限。 
      2.芯片價格較高。由于中國以前沒有發展芯片技術,所以造成現在“無芯可用”的地步,尤其在研發階段投入非常大,但等到將來成熟芯片研制成功后,大規模生產效應自然會使得成本降低。
         3.強制安裝北斗。當年剛聽說在特定領域強制安裝北斗導航時,許多民眾感到不舒服,但這是不得已而為之。比如在公眾交通強制安裝北斗導航,可以給民眾出行安全帶來保障;在航海領域強制安裝北斗,遇到惡劣天氣時除了雙重定位的優勢還可以使用短文通信服務,十分便捷。
        北斗導航zui后將會怎樣,我們該怎么做
           大膽猜測,北斗導航將來在中國會成為標準配置,但不強制民眾使用GPS。
        美國在1994年完成GPS后,不止對其軍事產生了重大影響,在民用方面更是令使用者依賴GPS。開放民用GPS后,美國迅速用GPS壟斷的優勢占領并實現盈利。中國開發的北斗系統,能打破美國GPS對衛星定位技術的壟斷,而且在保證jun用領域的同時盡可能向民用領域開發,以便實現盈利。
       根據,到今年北斗相關產業規模將突破500億,預計到2020年,產值將達4000億元人民幣,而且現在廠商不多,完*全是一片藍海!還是那句話:“北斗很*,國家給你創造機會了,這個錢要怎么拿,就看各自的本事了。 從經濟層面來說,北斗是否能取代GPS除了看技術上是否*,還要看是否有經濟優勢,通俗地講就是便宜,但結合現在的國家巨額補貼,經濟不占優勢基本不可能。
        從安全來講,GPS將來zui多能用在普通民用導航上,其他各領域(尤其是關乎全)將強制安裝北斗! 

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