無油空壓機(jī)運(yùn)行溫升的原因是什么？

溫升過高是無油空壓機(jī)運(yùn)行過程中的常見故障。長(zhǎng)期高溫運(yùn)行無油空壓機(jī)會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排量和使用壽命。當(dāng)溫升過高時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫停機(jī)。原因是：
　　無油空壓機(jī)運(yùn)行溫升的原因是什么？
　　溫度傳感器故障。如果溫度傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致PLC誤報(bào)溫度過高，導(dǎo)致停機(jī)。
　　環(huán)境溫度因素。無油空壓機(jī)頭的出口溫度一般設(shè)定在110左右，頭的出口溫度等于環(huán)境溫度加60。坑下通風(fēng)環(huán)境差，大部分高溫都是它造成的。
　　溫度控制閥故障。無油空壓機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，溫控閥可使油繞過冷卻器，直接噴入主機(jī)頭，加速油溫上升，防止無油空壓機(jī)內(nèi)冷凝。無油空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行后，可以根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和旁路的油的比例，以控制噴射溫度。如果溫度控制閥損壞或動(dòng)作不靈敏，大量高溫油會(huì)直接循環(huán)到主機(jī)頭，而不經(jīng)過冷卻器，導(dǎo)致主機(jī)溫度升高。
　　機(jī)油濾清器故障。機(jī)油濾清器用于過濾油路中的灰塵和雜質(zhì)，使用一段時(shí)間后容易堵塞，導(dǎo)致回油不暢，主機(jī)溫度高。(通常在加載時(shí)發(fā)生)。
　　斷油閥故障。斷油閥通過儲(chǔ)氣罐的氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油。如果發(fā)生故障，油路不通暢，油溫高；雜物堵塞油路或控制氣路，造成斷油閥關(guān)閉不噴油，還造成主機(jī)頭缺油溫度高或缺油散熱不良。
　　潤(rùn)滑油量不足、油冷卻器臟污和堵塞會(huì)導(dǎo)致溫度過高。
　　冷卻風(fēng)扇故障，空冷器堵塞，排氣阻力過大，散熱不好，溫度高。清潔冷卻器外部的灰塵和內(nèi)部的油污。