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貨運(yùn)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司Elroy Air獲得4000萬(wàn)美元A輪融資

2021-08-05 09:52:50來(lái)源：cnBeta 關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)閱讀量：21117

導(dǎo)讀：Elroy Air已經(jīng)籌集了4000萬(wàn)美元的A輪融資，以加快其首款自動(dòng)駕駛貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的建造、測(cè)試和驗(yàn)證。A輪融資包括來(lái)自洛克希德-馬丁公司風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)的投資。這一輪融資使Elroy迄今為止的融資總額達(dá)到4800萬(wàn)美元。

　　Elroy Air的旗艦自動(dòng)駕駛貨運(yùn)飛機(jī)Chaparral飛行距離為300英里，攜帶300-500磅的貨物，并具有自動(dòng)飛行和貨物處理能力。其目的是盡可能地減少對(duì)人類的需求，不僅無(wú)需飛行員座位，而且在地面上也可以自動(dòng)裝載和卸載有效載荷。與其他競(jìng)爭(zhēng)者不同，Chaparral采用混合電動(dòng)設(shè)計(jì)，配備了全電動(dòng)推進(jìn)器、一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一臺(tái)渦輪軸噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)主要是在起飛和降落時(shí)使用，這兩個(gè)過(guò)程都是能量密集型的，需要發(fā)電機(jī)作為提升旋翼動(dòng)力的一種方式。

　　Elroy Air與eVTOL飛行器關(guān)鍵區(qū)別在于推進(jìn)系統(tǒng)。Elroy Air客戶需要更長(zhǎng)的航線，更遠(yuǎn)的任務(wù)，這些不是今天的電池技術(shù)所能支持的，因此需要在飛行器上有一個(gè)替代的供應(yīng)方電源計(jì)劃。與其他垂直起降飛行器的另一個(gè)區(qū)別是，Elroy通過(guò)自動(dòng)貨物處理功能將貨物艙與無(wú)人機(jī)結(jié)合與分離。通過(guò)GPS和傳感技術(shù)的結(jié)合，無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)拾取和放下貨物。這種設(shè)計(jì)是為了盡可能地提高效率。這種功能在國(guó)防環(huán)境中可能特別有用，因?yàn)橄袷勘a(bǔ)給這樣的任務(wù)有時(shí)會(huì)給飛行員、機(jī)組人員和貨物搬運(yùn)工帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

　　Elroy將于明年開(kāi)始與美國(guó)空軍和海軍進(jìn)行Chaparral飛行驗(yàn)證。該公司通過(guò)Agility Prime與美國(guó)空軍簽訂了第三階段小企業(yè)創(chuàng)新研究合同。該公司可能會(huì)在國(guó)外開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，然后在美國(guó)與聯(lián)邦航空管理局進(jìn)行完整的認(rèn)證過(guò)程。它將需要獲得型號(hào)證書(shū)和135個(gè)其它證書(shū)，然后才能開(kāi)始在美國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)。他們可能將Chaparral系統(tǒng)出售給想要自己運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的公司，也可能將Chaparral系統(tǒng)本身作為一個(gè)全面服務(wù)的貨運(yùn)航空公司來(lái)運(yùn)營(yíng)保持靈活。

　　(原標(biāo)題：貨運(yùn)無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司Elroy Air獲得4000萬(wàn)美元A輪融資)

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