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新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起,傳感器產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展黃金機遇
隨著新能源汽車向電動化深化、智能化升級、網(wǎng)聯(lián)化延伸,傳感器產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇,開啟量價齊升與技術(shù)革新的雙重爆發(fā)期。筑牢產(chǎn)業(yè)底層根基,“十五五”規(guī)劃布局傳感器、儀器儀表、集成電路
“十五五”規(guī)劃將三大領(lǐng)域同步布局,體現(xiàn)了國家系統(tǒng)性、全鏈條謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思維,既聚焦當下“卡脖子”難題的破解,又著眼長遠產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建;既保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,又助力新質(zhì)生產(chǎn)力培育。量產(chǎn)版L4級要來了!英偉達:比亞迪、吉利等車企基于DRIVE Hyperion打造L4自動駕駛
比亞迪、吉利及日產(chǎn)(搭載Wayve軟件)正基于NVIDIA DRIVE Hyperion量產(chǎn)級計算與傳感器架構(gòu)開發(fā)下一代L4級自動駕駛項目。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責任。
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