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目前，郵輪已成功起浮，即將開(kāi)始出塢前最后的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)6月6日正式出塢，一切順利的話，將在今年年底交付運(yùn)營(yíng)。
作為首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪，“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)全長(zhǎng)323.6米，寬約37米，高約70米，總噸位13萬(wàn)余噸，在海上如“巨無(wú)霸”一般，共有2826間艙室，可容納5246人。
據(jù)了解，“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)在正式出塢前將會(huì)面臨三大考驗(yàn)，分別為傾斜試驗(yàn)、沖水試驗(yàn)、救生艇脫鉤巡游試驗(yàn)。
針對(duì)郵輪穩(wěn)定性、水密性、安全性等開(kāi)展一系列測(cè)試，這些測(cè)試結(jié)果相當(dāng)重要，因?yàn)閷Q定“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)是否能如期出塢。
據(jù)央視新聞介紹，目前，大型郵輪是中國(guó)造船工業(yè)唯一尚未完成的高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品。
能夠制造出完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的大型郵輪，意味著我國(guó)造船技術(shù)的一個(gè)新的飛躍，將讓中國(guó)成為繼德國(guó)、法國(guó)、意大利、芬蘭后，全球第五個(gè)有能力建造大型郵輪的國(guó)家。
原標(biāo)題：海上巨無(wú)霸！我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪成功起?。鹤羁炷甑捉桓?/div>
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恒力重工斬獲收官大單，新造船市場(chǎng)布局再落關(guān)鍵一子
作為國(guó)內(nèi)船舶制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，恒力重工在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)上的影響力與日俱增。此次與希臘CAPITAL和挪威船東的合作，不僅是雙方基于對(duì)恒力重工技術(shù)實(shí)力、建造質(zhì)量和交付能力的認(rèn)可，更是恒力重工在全球航運(yùn)市場(chǎng)布局中的一次關(guān)鍵落子。船舶制造恒力重工2025-12-31 10:26:37 -
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全球首艘！8萬(wàn)噸級(jí)通海養(yǎng)殖工船“森海先鋒”完成交付
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