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馬斯克旗下非上市公司估值飆升 xAI成增長引擎
根據(jù)金融交易平臺Caplight最新分析，自從美國大選之后，二級市場的投資者們已經(jīng)將馬斯克旗下的四家非上市公司整體估值提升了45%。Caplight通過整合二級市場交易數(shù)據(jù)以及投資者興趣等多個指標，對馬斯克的SpaceX、Neuralink、Boring公司和xAI的日常股價進行了評估。
Caplight指出，在馬斯克的這個投資組合中，xAI的增長尤為引人注目，成為推動整體估值上升的主要動力。數(shù)據(jù)顯示，自去年11月5日起，xAI的股價已經(jīng)飆升了110%。
AMD處理器市場份額碾壓英特爾
據(jù)媒體報道，最新市場數(shù)據(jù)顯示，AMD在2月份美國亞馬遜平臺上的CPU出貨量占比達到了驚人的84.18%，而英特爾的市場份額則縮減至15.82%。這一數(shù)據(jù)反映了AMD在CPU市場的強勁表現(xiàn)。
在具體產(chǎn)品銷量方面，AMD的銳龍7 9800X3D處理器繼續(xù)占據(jù)銷量排行榜首位，單月銷量超過8000臺。
消息稱蘋果可折疊iPhone 2299美元起售
外媒稱，一位投行的分析師在到訪亞洲，在團隊同多家硬件制造商會面之后預計，蘋果首款可折疊iPhone的起售價可能在2300美元左右。參考以往蘋果iPhone的售價，外媒認為起售價可能是2299美元。預計將在明年下半年開始量產(chǎn)。
如果可折疊iPhone最終的售價達到2299美元，就意味著價格相當于兩部其他的iPhone。
巴菲特旗下伯克希爾增持日本五大商社股份
據(jù)外媒報道，傳奇投資者沃倫·巴菲特旗下公司伯克希爾進一步增加了對日本五大商社(三井物產(chǎn)、三菱商事、住友商事、伊藤忠商事和丸紅)的投資，在其中多家持股比例超過9%。
這些商社在日本經(jīng)濟中發(fā)揮著重要作用，它們進口石油、天然氣、鐵礦石和銅等重要原材料，并推動日本的機械出口、汽車和電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
小米汽車單臺平均虧4.5萬元 8個月交付量超13萬臺
小米集團日前發(fā)布了2024年全年財報。2024年，小米汽車共交付了136,854輛汽車，智能電動汽車的平均銷售價格(ASP)達到每輛234,479元。2024年，小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率為18.5%，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經(jīng)調(diào)整凈虧損人民幣62億元。以此簡單推算，小米汽車每賣出一臺車就虧損約4.53萬元。
不過，由于小米汽車去年4月3日才開始交付，在短短8個月時間內(nèi)就達到了超13萬臺的交付量，這樣的速度在一眾新勢力當中為位列第一。未來隨著交付量的增加，虧損將會逐漸收窄，規(guī)模效應也會更加凸顯。
華為全面進入鴻蒙時代，5月推出鴻蒙電腦
在2023年3月20日的Pura先鋒盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務CEO余承東宣布華為終端將全面進入鴻蒙時代，并預告今年5月將推出搭載鴻蒙系統(tǒng)的電腦產(chǎn)品。
華為終端全面進入鴻蒙時代，意味著未來華為的更多設備將統(tǒng)一搭載鴻蒙系統(tǒng)。這將實現(xiàn)不同設備之間的無縫協(xié)作。
(節(jié)選)
原標題：TechWeb一周熱點匯總：可折疊iPhone售價曝光，小米汽車單臺平均虧4.5萬元
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