隨著全球能源轉型和電動化進程的不斷深入,新能源汽車與低空經濟正成為引領產業變革的重要力量。在這一背景下,以寧德時代、億緯鋰能、欣旺達為代表的國內能源技術前輩,不再滿足于單純的電池供應商角色,而是通過多元化戰略合作,積極布局下一代能源技術應用場景。從傳統車企到新型造車勢力,從地面交通到低空飛行,這些企業正加速與下游應用端綁定,構建全新的產業生態格局。
2025年以來,能源技術企業與下游客戶的合作模式呈現出更加多元化、深度化的特點。從簡單的電池供應,到合資建廠、共同研發、標準共建等深度合作模式,能源企業與客戶形成更加緊密的利益共同體。這反映了產業鏈各環節對未來技術路線和市場格局的戰略考量。
寧德時代鞏固車企合作生態
2025年10月14日,京東宣布聯合寧德時代、廣汽共同推出一款“國民好車”。官方信息顯示,這款車是三方聯合推出,基于寧德時代領先電池技術及巧克力換電生態的優勢,結合廣汽集團在智能制造、全域安全技術與全球化研發體系的硬核實力,以及京東在用戶洞察及線上線下全渠道汽車消費與服務方面的資源。同時,三方還將推動汽車產品從生產到服務的全鏈條智能化升級。
10月13日,寧德時代與東風商用車確立新一輪五年長期戰略合作。寧德時代與東風商用車基于過往成功的合作經驗和未來愿景,正式確立新一輪五年長期戰略合作。根據協議,雙方將圍繞產品研發、行業標準、行業生態共建等三大方面展開深度合作。東風商用車有限公司是東風集團旗下中重型商用車核心事業板塊,作為國內頭部商用車企業,與寧德時代強強聯合,將持續助力新能源商用車行業發展。
今年9月,寧德時代與理想汽車簽署五年全面戰略合作協議并完成授牌儀式。雙方將在電池安全、超充技術等方面展開深度合作,共同開拓國內外市場。寧德時代承諾為理想全系產品提供多樣化的動力電池系統,包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、碳酸鐵鋰電池和鈉離子電池等。截止2025年9月,搭載寧德時代電池的理想汽車累計交付量突破100萬輛。
億緯鋰能:商用車與低空經濟雙輪驅動
9月消息,億緯鋰能已成功進入小鵬MONA的電池供應體系,后續車型基礎版本中已規劃億緯鋰能提供的電池方案,長續航版本則依舊采用比亞迪的電池。換言之,億緯鋰能將打破比亞迪獨供小鵬MONA M03的局面。據悉,相比比亞迪的短刀電池,本次億緯鋰能供應的是傳統方形電池,其排布更加靈活,對底盤的適配能力更強,有助于進一步降低開發成本。
億緯鋰能進入小鵬MONA供應鏈,打破了比亞迪的獨供局面。這反映出主流車企普遍采取多供應商策略,以降低風險、促進供應商之間的競爭并降低成本。對于億緯鋰能而言,這是擴大市場份額的關鍵一步。
除車用領域外,億緯鋰能還將戰略目光投向了具有潛力的低空經濟領域。10月11日,億緯鋰能發布消息,公司與沈陽重明航空科技有限公司(以下簡稱重明航空)正式簽署合作協議,雙方將聚焦航空電源技術創新與產業協同,深化戰略合作。億緯鋰能方表示,本次與重明航空的合作標志著億緯鋰能在深化航空電源賽道布局邁出關鍵一步。航空領域對電池安全性、可靠性和能量密度提出了極致要求,雙方的合作是推動電池技術向前沿邁進的重要驅動力。
欣旺達:資本深度綁定,探索車企主導模式
近日,山東理想汽車電池有限公司正式注冊成立,注冊資本達3億元人民幣。該公司經營范圍廣泛,涵蓋電池制造與銷售、新型能源技術研發以及電動汽車充電基礎設施運營等多個領域。公開資料顯示,該公司由北京理想汽車有限公司、欣旺達動力科技股份有限公司共同持股。
在與車企的合作模式上,欣旺達選擇了更加深度的資本綁定路徑,展現了車企在電池領域尋求更大主導權的趨勢。換言之,理想的“野心”真的不小,可能未來自研電池裝載公司產品,不是夢。
據悉,欣旺達與理想汽車的合作始于8年前。2017年欣旺達動力與理想汽車首次接入,此后雙方在研發、質量、制造、交付、客戶服務等方面深度合作。2022年,理想汽車加大電池供應鏈布局,和欣旺達的合作進一步擴大。這也可以表明,兩者有多年的合作基礎,選擇資本綁定的模式進行深一層的合作絕不是“開玩笑”。
結語:
綜合來看,車企與電池廠的關系正從簡單的“采購-供應”轉向更復雜的戰略合作、合資共建乃至聯合研發。電池作為核心零部件的戰略地位日益凸顯,正促使產業鏈上下游以更緊密的方式結合在一起,共同定義產品、開發技術、開拓市場。
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