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      字節跳動百萬年薪搶人,安卓之父東京創業:人形機器人賽道東西方同時落子

      2025-11-19 14:23:08來源:“維科網工控”微信公眾號 關鍵詞:人形機器人字節跳動閱讀量:22616

      導讀:2025年秋,字節跳動和“安卓之父”兩大科技力量同時加快在人形機器人賽道的布局,人形機器人已成為2025年最受資本關注的賽道之一。
        2025年深秋,東西方兩大科技力量不約而同地加快了在人形機器人領域的布局。
       
        字節跳動以月薪12萬元的高價急聘“人形具身機器人操作算法資深專家”,而“安卓之父”安迪·魯賓則在東京悄然創立Genki Robotics機器人公司,試圖讓“Android”回歸其希臘語本源——“像人一樣的機器”。
       
        01、算法高薪搶人,字節跳動構筑機器人之夢
       
        字節跳動對人形機器人的野心,從其招聘策略中可見一斑。2025年11月初,其旗下火山引擎團隊啟動了針對“人形具身機器人”操作算法資深專家的高規格招聘,月薪高達9.5萬至12萬元。
       
        該崗位需要主導研發人形具身機器人的操作算法,包括算法架構設計、抓取算法、VLA模型研發等。
       
        字節跳動的AI算法研究始于八年前。2016年,字節跳動成立AI Lab,專注于AI算法研究;2023年7月,公司正式成立機器人團隊并入駐AI Lab,由總監李航直接帶隊。
       
        技術積累方面,字節跳動今年實現了多項突破。7月推出的通用機器人模型GR-3已能處理長程任務并完成高靈巧度操作,9月發布的“機器人大腦”Robix進一步整合了推理、任務規劃與人機交互能力。
       
        在硬件層面,ByteDexter靈巧手以其20個自由度展現了字節跳動在機器人執行端的技術實力。這款靈巧手可通過遙操作實現人手的精細動作,為復雜環境下的機器人操作提供了可能。
       
        投資布局上,字節跳動通過錦秋基金投資了宇樹科技、星塵智能等多家具身智能公司,形成了“自主研發+生態投資”的雙輪驅動模式。
       
        最新的進展是,字節跳動與賽力斯集團聯手探索推動人形機器人量產與應用。根據協議,雙方將圍繞“面向多模態云邊協同的智能機器人決策、控制與人機增強技術”項目協同攻關。
       
        02、初心未改,安卓之父的機器人情結
       
        就在字節跳動大舉進軍人形機器人的同時,一位科技行業的傳奇人物也悄然回歸了這一賽道。
       
        2025年11月,據The Information報道稱,安卓系統創始人安迪·魯賓已在東京啟動了一家名為Genki Robotics的人形機器人公司。“Genki”在日語中意為“元氣、活力、健康”。
       
        對魯賓來說,其機器人夢想,比他的手機事業更為久遠。1989年,在蘋果公司工作時,他因對機器人的癡迷而被同事們戲稱為“Android”。如今,六十二歲的魯賓決定讓這個外號回歸本源——真正去造人形機器人。
       
        魯賓的機器人情結貫穿了他的整個職業生涯。2013年離開Android部門后,他轉而負責谷歌的實驗性機器人部門,主導了一系列收購,包括后來聲名顯赫的波士頓動力。
       
        然而,他隨后的幾次創業嘗試卻未能復制Android的成功。2017年推出的智能手機公司Essential最終在已經擁擠不堪的市場中遭遇慘敗。
       
        他嘗試的名為Simple Things的家庭安全創業項目,同樣未能獲得市場認可。
       
        魯賓選擇東京作為創業基地頗具戰略意義。日本在機器人領域擁有深厚的歷史積淀和人才儲備,發那科、安川電機和三菱電機等全球領先的工廠自動化機器人制造商都是日本企業。
       
        值得一提的是,魯賓在谷歌期間曾主導收購日本知名人形機器人公司Shaft,當時該公司已連續遭到10家投資公司的拒絕,但魯賓看中了其卓越的技術實力。通過這次經歷,他親身見證了日本機器人行業、大學實驗室網絡和世界頂尖工程師資源。
       
        03、人形機器人,賽道沸騰
       
        字節跳動和魯賓同時聚焦人形機器人,并非偶然。業界稱,2025-2026年被業界普遍視為人形機器人從研發示范轉向量產商業化的關鍵窗口期,此判斷基于技術、資本、產業等多重因素的共同推動。
       
        從資本市場來看,人形機器人已成為2025年最受資本關注的賽道之一。今年上半年該領域融資活動升溫加速,據悉融資總額飆升至上百億元。而中國企業在其中扮演了極其重要的角色,同時宇樹科技、樂聚智能等眾多估值持續攀升的人形機器人企業紛紛涌進IPO進程,力求上市。
       
        另一方面,從市場格局來看,經過多年發展,全球人形機器人市場已形成較為清晰的競爭格局。第一梯隊以波士頓動力、本田為代表,憑借深厚技術積累和產業化進展引領行業發展;第二梯隊包括優必選、Agility Robotics等企業,通過獨特技術路線或精準場景定位嶄露頭角;第三梯隊則由宇樹科技、智元機器人等后起之秀組成,雖然入局較晚但發展迅猛。
       
        從訂單情況看,據悉智元機器人線下量產已超2000臺,2026年預計量產上萬臺;同時優必選不斷斬獲上億元合同訂單,加速商業化進程。不過除頭部大單外,千萬元及以下規模訂單仍是行業主流。這類訂單覆蓋企業數量多、類型廣,反映了當前市場仍處于早期探索階段。
       
        此外,人形機器人走向商業化仍面臨多重挑戰。成本控制是首要難題。本田ASIMO的單臺造價高達250萬美元,遠超雇傭真人護工的成本。據業界信息,當前人形機器人成本構成中,上游傳感器、伺服電機、減速器等核心零部件占比超過60%,供應鏈優化由此成為廠商降本競賽的核心戰場。
       
        更為關鍵的是系統性挑戰。當前機器人常常是“單個模塊性能出眾而整體適配不足”,導致在復雜真實環境中表現不穩。例如,雨霧環境下的識別延遲、人流密集區的感知盲區等問題,都尚未完全解決。
       
        要解決這些系統性難題,行業普遍認為,一個承上啟下的“操作系統”至關重要。如同PC時代的Windows、移動互聯網時代的鴻蒙,具身智能操作系統需要南向適配多樣化的硬件,北向支撐豐富的智能應用,從而構建產業生態的基石。而成本與穩定性的挑戰,正是人形機器人從實驗室走向汽車產線、電子裝配車間所必須跨越的鴻溝。
       
        04、結語
       
        從“Android”這個詞被賦予“像人一樣的機器”這一含義開始,安迪·魯賓與字節跳動所追求的,或許就是同一個關于“創造”的古老夢想。如今,夢想正從科幻走入現實,從代碼和硬件中孕育新生。我們期待的未來是能創造一個能理解復雜指令、適應人類工作環境的通用生產力工具。
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