多家中國船舶工業企業提前完成年度生產任務

2025-12-19 09:03:21來源：“中國船舶工業行業協會”微信公眾號關鍵詞：船舶工業綠色船舶閱讀量：23670

導讀：年末未至，多家中國船舶工業企業已提前完成年度生產任務：廣船國際提前2月完成全年船海交付任務、中船動力提前全面完成年度生產任務等。各家船企不僅通過系統性管理提升，保證了交付進度，還在高端船型、新型海工裝備以及綠色動力產品等領域實現創新突破，為“十四五”收官及“十五五”發展奠定了堅實基礎。

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　　廣船國際提前2月完成全年船海交付任務

　　10月22日，中船集團所屬廣船國際為韓國HMM航運公司建造的8600車LNG雙燃料汽車運輸船2號船、為廣州遠海汽車運輸有限公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船2號船完成簽字交船，標志著廣船國際提前2個月完成2025年度船海產品交付任務目標，連續兩年提前又快又好完成年度交船任務目標，實現“量”“質”雙突破。

　　中船動力提前全面完成年度生產任務

　　隨著全球首臺7X82DF-M-1.0-HPSCR甲醇雙燃料發動機順利完成臺架試驗和完工，中船動力于11月提前完成全年生產任務。2025年，中船動力生產總量再創歷史新高，預計全年低速機生產臺份數、功率數分別同比增加23.7%、12.5%，中、高速機生產臺份數、功率數分別同比增加56.4%、26.2%。

　　中船動力在2025年成功交付了10X92DF-M-1.0-LPSCR自主研制甲醇、12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC甲醇、6G60ME-C9.5-GIE-HPSCR乙烷、8ML320DF自主研制天然氣等一系列全球或國內首制雙燃料發動機產品，引領了行業的高端、綠色和智能化轉型。

　　同時，中船動力順利完成了6DE28DF雙燃料發動機國產化研制，實現了我國首臺自主研發520mm缸徑低速機技術集成驗證平臺氨模式運行，增強了企業的發展潛力和市場競爭力；成功研制了G95甲醇發動機氣缸套、14MV320大缸徑中速機機體等關鍵核心部件，打造了世界首條低速機活塞頭智能化產線，保障了供應鏈的自主可控和安全穩定；低速機精益裝配示范區喜獲中船集團授牌、X72典型機型試車臺位周期大幅壓縮、L23脈動生產線建成等精益管理項目成效顯著，為訂單按時交付提供了堅實的保障。

　　中船集團外高橋造船超額完成年度交船目標

　　12月1日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為挪威Frontline公司建造的15.8萬噸蘇伊士型原油輪“SEA POLARIS”輪交付，為外高橋造船全年交船任務畫上了圓滿句號。

　　至此，2025年外高橋造船順利交付29艘船舶，累計270.65萬載重噸，以超額完成7艘的優異成績交出了一份亮眼的答卷。交付船型涵蓋11.4萬噸阿芙拉型成品油輪19艘(含1艘全球首艘風帆助推型)、15.8萬噸蘇伊士型原油輪2艘、汽車運輸船(PCTC)7艘，以及7000TEU集裝箱船1艘。

　　中船集團黃埔文沖提前一月完成全年27艘交船任務

　　11月29日，中船黃埔文沖船舶有限公司建造的大型養殖工船2號船正式交付，標志著黃埔文沖提前一個月完成中國船舶集團下達的年度船海產品交船指標考核任務，全年累計交船數量已達27艘，生產經營取得重大階段性勝利。

　　今年以來，中船黃埔文沖緊密圍繞年度生產經營目標，科學統籌、精準發力。面對多型產品并造，任務周期緊、資源協調難度大等挑戰，黃埔文沖堅持聚焦主責主業，以支線箱船、重吊船、散貨船為主要交付產品線，通過系統性管理提升，實現建造效率與船海產品總產值雙重飛躍。

　　(來源：各企業新聞，中國船協整理)

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