恒力重工新年首單告捷：攜手國際航運巨頭再簽6艘VLCC

2026-01-20 09:38:31來源：“恒力集團”微信公眾號關鍵詞：船舶行業超大型油輪閱讀量：21894

導讀：恒力重工成功與希臘船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE分別簽訂了超大型油輪(VLCC)建造合同，總計6艘實船。此次簽約將進一步提升恒力重工在國際航運市場的知名度和影響力，為公司未來的發展注入新的動力。恒力重工將不斷提升自身的技術和建造水平，攜手國際航運巨頭共同推動全球航運事業的發展。

　　2026年新年伊始，恒力重工便傳來喜訊，成功與希臘船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE分別簽訂了超大型油輪(VLCC)建造合同，總計6艘實船。這不僅是恒力重工在新年的第一單，更是與兩位老客戶再度攜手的又一力作，標志著雙方合作的進一步深化與鞏固。

　　希臘船王DYNACOM作為全球航運界的重要力量，一直以來在油輪領域擁有一定的影響力和豐富的行業經驗。此次與恒力重工簽約，是DYNACOM對恒力重工在船舶建造領域實力的高度認可，也是雙方長期合作的延續。至此，DYNACOM在恒力重工的新造船VLCC項目已達到12艘，充分展現了DYNACOM與恒力重工之間深厚的合作基礎和互信關系。

　　挪威船王FRONTLINE同樣在國際航運界享有盛譽，其在油輪領域的專業能力和市場洞察力使其成為全球航運市場的領軍者之一。此次簽約，FRONTLINE再次選擇恒力重工作為其VLCC建造合作伙伴，進一步鞏固了雙方的合作關系。至此，FRONTLINE在恒力重工的新造船VLCC項目已達到10艘。這一合作成果不僅體現了FRONTLINE對恒力重工的信任，也彰顯了恒力重工在VLCC建造領域的卓越實力。通過與FRONTLINE的長期合作，恒力重工在國際市場上積累了豐富的經驗和技術優勢，不斷提升自身在船舶建造行業的競爭力。

圖為恒力重工建造的VLCC超大型油輪

　　此次簽約的6艘VLCC項目，是恒力重工在2026年新年伊始的重大突破，為公司全年的發展奠定了堅實的基礎。恒力重工憑借其先進的造船技術和豐富的經驗，贏得了國際航運巨頭的青睞。在VLCC船舶設計方面，恒力重工采用自有設計，船型不斷升級優化，確保船舶在滿足國際海事組織(IMO)嚴格標準的同時，能夠實現高效、低碳的運營。在建造過程中，恒力重工也是嚴格把控質量，確保每一艘交付的VLCC都符合最高標準，為客戶提供安全、可靠的綠色船舶。

　　恒力重工與希臘船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE的再度聯手，不僅是雙方合作的延續，更是恒力重工在國際船舶建造市場上實力的體現。此次簽約將進一步提升恒力重工在國際航運市場的知名度和影響力，為公司未來的發展注入新的動力。恒力重工將不斷提升自身的技術和建造水平，攜手國際航運巨頭共同推動全球航運事業的發展。

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