能量密度超500Wh/kg！中汽新能發布新一代固液電池

2026-02-11 10:13:47來源：OFweek鋰電網關鍵詞：中汽新能新一代固液電池閱讀量：24757

導讀：該產品采用自主研發的創新材料與關鍵技術，正極比容量超過300mAh/g，電芯能量密度突破500Wh/kg，是高性能磷酸鐵鋰電池的2倍以上；采用了超浸潤原位固化復合電解質技術，具有高離子電導率、超浸潤性、寬電化學窗口、強界面親和性、阻燃以及低成本等優勢。

　　來自中汽新能的信息顯示，2月6日，國家鋰離子動力電池工程技術研究中心(簡稱“國家工程中心”)技術委員會2026年度第一次會議在中汽新能電池科技有限公司(簡稱“中汽新能”)總部召開。

　　中國科學院院士、南開大學常務副校長、國家鋰離子動力電池工程技術研究中心技術委員會主任陳軍，中汽新能黨委書記、總經理盧天軍，中國汽車動力電池產業創新聯盟副理事長秦興才、華中科技大學校學術委員會副主任、教授黃云輝等近20位業界專家出席會議。會議由陳軍、盧天軍主持。

　　會議期間，陳軍、盧天軍、秦興才、黃云輝共同為國家鋰離子動力電池工程技術研究中心新址揭牌，國家工程中心展出多項協同創新成果。其中，陳軍院士、盧天軍總經理共同揭幕發布超高比能固液電池系統產品。該產品由南開大學陳軍院士團隊與中汽新能研發技術中心聯合開發，電芯能量密度超過500Wh/kg，電池Pack電量同比提升67%，裝車后續航里程超過1000km。

　　據聯合團隊核心成員-南開大學嚴振華教授介紹，該產品采用自主研發的創新材料與關鍵技術，正極比容量超過300mAh/g，電芯能量密度突破500Wh/kg，是高性能磷酸鐵鋰電池的2倍以上；采用了超浸潤原位固化復合電解質技術，具有高離子電導率、超浸潤性、寬電化學窗口、強界面親和性、阻燃以及低成本等優勢；采用了原位生成鋰負極技術，解決了高成本、高風險的金屬鋰帶使用問題，在降低生產成本、簡化制造工藝的同時，實現電池循環壽命和安全性的重大突破！

　　聯合團隊核心成員-中汽新能李雪表示，此次發布的全新電池產品系統能量密度288Wh/kg，整包電量達到142度電，裝車后續航里程可達到1000km以上，而且該產品仍在迭代升級，有望實現電池系統能量密度突破340Wh/kg，整包電量超過200度電，續航突破1600km；創新研發電池“熱電力氣火”五維防護技術，實現電池系統無熱擴散，匹配車云協同電池管理技術，計劃2026年啟動示范運營。

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