智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
回放
品牌
BAUMER/堡盟
王宏玉：智能物流時代 看機器人如何掀起技術革命
智能制造是新一輪工業革命的核心，也是制造業發展的重要方向。智能制造領域的實踐家們如何決策和行動？制造企業如何在新一輪競爭浪潮中突圍？傳統制造業如何實現轉型升級？這些問題的答案無疑具有深刻的現實意義。
王宏玉，新松機器人自動化股份有限公司副總裁，其公司產品覆蓋搬運、碼垛、分揀等各物流作業環節，在汽車、煙草、制藥、電子等多個行業得到廣泛應用，對物流機器人技術的研發與應用有著豐富的實踐和深刻的理解。
物流歷史上的每一次進化背后都有技術變化的影子。隨著“人工智能”浪潮襲來，“機器代工”已經逐漸向社會各個領域不斷滲透，作為零售重要的基礎設施，物流“新時代”正呼之欲出，一場變革正蓄勢待發。
王宏玉認為，機器人的技術革命將是未來物流行業的主旋律。
一問：我國物流機器人正處于什么樣的發展水平？
王宏玉： 據統計，國內企業在產品生產的整個過程中，僅僅有5%的時間用于加工和制造，95%的時間用于存儲、裝卸、等待加工和輸送。從產品成本分析來看，在美國，直接勞動成本所占比例不足生產成本的10%，且這一比例還在不斷下降，而儲存、運輸所占費用卻占生產成本的40%。
在我國制造業的生產環節，單元工藝設備的自動化水平非常高，應該說很難再提率了。而生產物流相對落后，已經成為制約生產效率提高的瓶頸，有很大的改善空間。因此，近年來，生產物流自動化成為制造企業提高生產效率、降低生產成本的重要手段，而物流機器人在生產物流升級優化過程中扮演的角色越來越重要。
二問：現在的物流市場主要投放的是哪些物流機器人？
王宏玉： 在物流自動化系統中，各種類型的機器人各顯其能，如AGV自動搬運機器人、碼垛揀選機器人、自動包裝機器人應用越來越廣泛，成本也得到有效降低，企業率不斷提高。
在流通環節，倉儲機器人的應用市場也在加速擴展。2012年3月，美國電商企業亞馬遜公司宣布以7.75億美元現金收購Kiva System機器人公司，并陸續在倉儲物流中心投入數萬臺Kiva機器人，實現了從“人到貨”揀選到“貨到人”揀選的模式轉變。國內同行由初對這一創新模式的驚嘆、質疑，到紛紛效仿，相關機器人創業公司也如雨后春筍般成立，并得到了資本市場的關注和青睞。
傳統的物流機器人多數被定義為機器或設備，而倉儲機器人則是融合了大數據和機器學習算法。比如，智能倉儲區域可以根據海量訂單熱度分為不同顏色的區域，紅色區域代表熱區，黃色區域代表相對熱區，其它區域代表冷區。企業可以提前分析設計存儲規律，令相關度高的SKU集中在一起，以優化揀貨路徑，減少機器人搬運次數。這樣，整個倉庫實際上是一個實時動態變化的智慧倉庫。
利用倉儲機器人實現“貨到人”揀選模式有非常獨到的優勢，這種優勢正好彌補電商行業存儲、分揀的短板。比如，可以靈活機動增加機器人數量來應付電商銷售波峰波谷問題，可以按照業務量在多個倉庫之間調動機器人使用，這都是傳統揀選模式不能代替的。但是這種模式成功推廣的關鍵在于機器人的可靠性和穩定性，大規模機器人的調度管理系統，重要的一點是基于大數據下的動態自適應倉庫管理系統。
三問：我、國物流機器人發展的主要難點是什么？
王宏玉： 目前國內應用的物流機器人80%都是國產的，總體來看我們的物流機器人技術并不落后。但是物流機器人屬于應用創新，其關鍵在于軟硬件技術結合，這需要多年的經驗積累，技術可靠性來源于在長期的應用中不斷迭代和提高。單機研發成功，并不代表系統成功；自建測試線的成功，并不代表真正實際運行成功。特別是一個復雜的智能倉儲系統，會有千百臺機器人同時運行，單機質量和系統集成能力是項目成功的關鍵因素。當數百臺機器人同時作業，如何避免擁堵和碰撞也是一大技術難點。一個新的應用模式在開始運行階段肯定會遇到各種難題，特別是國內倉儲環境相對復雜，物流標準化程度低，實現自動化、智能化物流作業有相當大的難度，需要客戶和機器人廠家加強溝通，緊密配合。
其實在我看來，影響物流機器人行業發展大的難點并不是技術，而是我們國家這種電商平臺形成“軍閥割據”的局面，互相排斥，互相打壓，波及到物流機器人企業，會使相關企業必須選邊站隊，由此帶來的慘烈競爭不敢想象，也希望大家對此有清醒的認識。
就整個行業來看，電商發展到一定規模以后，物流才是取勝的法寶。只有在物流成本不斷下降的前提下，電商才會有更多的優勢，提供更加的服務。上一個10年是電商，下一個10年是物流，大變革即將到來，全面機器人化的時代還會遠嗎？
原標題：王宏玉：智能物流時代，看機器人如何掀起技術革命
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網APP
智能制造網小程序
微信公眾號
