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      重大進展!渝萬高鐵特長高瓦斯隧道掘進突破3000米

      2024-03-26 10:00:18來源:快科技 關鍵詞:隧道機械物料運輸設備閱讀量:20688

      導讀:中鐵十七局集團承建的平頂丘高瓦斯隧道累計掘進突破3000米大關,這一重要里程碑的達成,為隧道的早日貫通奠定了堅實基礎。
        3月25日消息,據“中國鐵建”官微發文稱,中鐵十七局集團承建的平頂丘高瓦斯隧道累計掘進突破3000米大關,這一重要里程碑的達成,為隧道的早日貫通奠定了堅實基礎。
       
        平頂丘隧道全長8488米,被譽為工程界的“平放的珠穆朗瑪峰”,施工難度之大可想而知。隧道內高瓦斯段落長達2650米,低瓦斯段落則有5310米,且巖層主要由頁巖、泥巖、夾砂巖構成。
       
        施工過程中面臨著瓦斯涌出、巖層破碎、淺埋及穿越水庫等多重難題。因此,該隧道被認定為渝萬高鐵全線的重難點工程。
       
        為了提升掘進效率、縮短工期,隧道建設團隊創新性地采用了“二主洞+二斜井”的輔助通道施工法。通過這一方法,兩個斜井(其中1號斜井長720米,2號斜井長1052米)為左右雙主洞開辟出四個輔助工作面,將主洞分割成多個段落,從而形成了主洞六個作業面全面掘進的壯觀場面。
       
        這種“長隧短打”的策略有效緩解了服務隧道和雙主洞施工中的通風及物料運輸壓力,極大地提高了隧道施工效率。自隧道開挖以來,月均進尺穩定在90米以上,順利完成了各項節點任務,取得了顯著的階段性成果。
       
        渝萬高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分,其建成通車將進一步完善中國西南地區快速鐵路網,為沿線民眾出行提供極大的便利。
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