智能制造網APP
智能制造網手機站
智能制造網小程序
智能制造網官微
智能制造網服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯網
3D打印
工業軟件
回放
回放
品牌
BAUMER/堡盟
近日，廣州極飛科技股份有限公司（簡稱“極飛科技”）正式向港交所遞交招股說明書，按下了主板上市的“按鈕”。
這不是它第一次沖擊資本市場。三年前，極飛科技曾劍指科創板，2021年11月向上交所遞交申請，卻在2022年5月撤回材料。
早在上市前，極飛科技就已是資本圈的“香餑餑”。軟銀愿景基金、百度、高瓴、創新工場(李開復博士創辦)、聯通凱興投資等一眾巨頭都曾為其注資。根據胡潤研究院《2025全球獨角獸榜》，極飛科技當前估值已達73億元，這份“成績單”也為其港股上市添了不少底氣。
至于募來的資金要花在哪？極飛科技計劃用于研發農業機器人產品；進一步擴展公司的全球銷售及服務網絡；建立新總部，以及用作營運資金及一般公司用途。
農業賽道的無人機龍頭之一
提到無人機，大家首先想到的往往是大疆，但極飛科技一直是緊隨其后的“實力派選手”。
作為全球領先的農業機器人公司，極飛科技成立于2007年，通過深度融合先進機器人、智能化、新能源技術，打造了一系列具有高精度作業能力、效率效益遠高于人力勞動和傳統農機的智能農業機器人。這些產品的效率與效益遠高于人力勞動和傳統農機，以“機器人代人”為核心，持續解決世界農業生產中“無人種地”的核心需求，推動農業產業革命。
弗若斯特沙利文的數據顯示，2024年極飛科技在全球農業機器人市場拿下10.7%的份額，排第二；在全球農業無人飛機領域，它的市占率直接沖到17.1%，同樣穩居全球第二。能在兩個賽道都站穩了位置，極飛科技在農業科技領域的實力可見一斑。
極飛科技的成長故事里，藏著一群“技術發燒友”的熱血初心。
極飛科技創始人極彭斌是一位80后，從本科到博士都就讀于西安電子科技大學計算機系，畢業后進了微軟亞洲研究院，還被評為“微軟最有價值專家”。2007年，彭斌拉上一群志同道合的極客，成立了XAircraft團隊(極飛科技的前身)，一開始瞄準的是消費級無人機市場。
然而，消費級無人機市場已進入實打實的“廝殺”階段。大疆在全球消費級無人機市場的份額常年穩定在70%-85%，穩穩坐在“頭把交椅”上。對當時的極飛科技來說，這既是難以逾越的“大山”，也成了倒逼它尋找新出路的“推力”。
農業市場的潛力吸引了彭斌的目光。我國是典型農業大國，截至2024年底，全國耕地面積達19.4億畝，這無疑是一片可以用科技開發的“沃土”。2013年，“給農業插上科技的翅膀”傳遍全國，這也給了極飛科技啟發。同年，極飛科技調轉方向，開始琢磨把無人機用在農業上，一步步成了農業賽道的無人機龍頭之一。
極飛科技能在農業賽道站穩腳跟，靠的就是“技術硬”。極飛科技最早將RTK精準導航、全自主飛行和智能離心霧化等核心技術引入農業無人飛機領域，形成了自動駕駛技術、空間數字化技術、AI技術、智能噴灑和播撒技術、電機控制技術、智能農場系統技術、工業設計技術和物聯平臺技術等一系列先進的底層核心技術，每一項都瞄準了農業生產的痛點。
技術不是憑空來的，背后是真金白銀的投入。目前，極飛科技的研發費用平均占比高達24.4%，累計申請的全球專利超4100個。單在農業無人機領域，它的專利數量就穩居全球第一。
有了這樣的技術積累，2015年，極飛科技找準了突破口，從農業里最苦最累的農藥噴灑工序入手，推出了電驅動多旋翼自主作業農業無人飛機，這也成了它的“開山之作”。
之后，極飛科技開始解鎖自己的“農業裝備圖鑒”，不斷推出新產品：從農業無人車，到農機自動駕駛儀，再到智能農場物聯網產品，一步步豐富著自己的農業科技工具箱，全面覆蓋管理環節內“水、肥、藥、巡”四個工序，不管是水田、旱田，還是大棚、果園，都能找到適配的設備，填補了農業勞動力的缺口。
值得一提的是，極飛科技還解決了“好用不貴”的難題。其把旗艦農業無人飛機的最大載重提到了80千克，同時靠著自己造核心零部件，把價格從最初的20萬元降到5萬元。這一下，農業無人飛機不再是“小眾設備”，成了農民手里實實在在的“剛需工具”。
靠著技術和性價比，2022年以來，極飛科技累計作業面積超10萬畝、作業時長超930萬小時；2025年度單日作業最大數量超1.8萬臺，且擁有覆蓋最全的農業機器人蔬菜植保管理場景。
該公司業務覆蓋了超60個國家和地區，合作伙伴里不乏凱斯紐荷蘭工業集團(巴西)、泰國正大集團、NIK這樣的國際巨頭，全球化的“版圖”越來越大。
財務數據方面，2022年到2024年，再到2025年上半年，極飛科技的營收一路漲：6.05億元、6.14億元、10.66億元、7.45億元；凈利潤更是實現了“逆襲”，從2022年虧損2.54億元，到2024年盈利0.7億元，2025年上半年又賺了1.3億元；毛利率也跟著往上走，從17.9%漲到34.3%，賺錢能力越來越強。
2022年—2024年以及2025年上半年，極飛科技的營業收入分別為人民幣6.05億、6.14億、10.66億和7.45億元，一路上漲；凈利潤實現“逆襲”，從2022年虧損2.54億元，到2024年盈利0.7億元，2025年上半年又賺了1.3億元；毛利率也跟著往上走，從17.9%漲到34.3%。
海外業務更是成了“增長引擎”。2022年，極飛科技海外營收1.46億元，2024年就沖到3.71億元，三年間翻了一倍多，2024年同比增幅更是高達128%；2025年上半年海外收入1.87億元，占總營收的25.2%。
雖說大疆仍是無人機領域的“大山”，但這座山并非“不可翻越”。極飛科技靠聚焦農業賽道，走出了一條差異化的路。如今叩關港股，極飛科技能否順利拿下“農業無人機第一股”，開啟新的增長篇章？答案或許很快就會揭曉。
寫在最后
過去三十年，全球工業農業大國共同面臨著一個挑戰：農業人口老齡化加速，數量持續負增長，“誰來種地”逐漸成為擺在各國面前的現實難題。聚焦中國市場，這一趨勢更為顯著。招股書顯示，未來三十年，中國農業從業人員將從2024年的1.4億人銳減至2050年的3000萬人，降幅接近80%。在這樣的背景下，以農業無人機為代表的智能裝備，不再是“錦上添花”的科技產品，而是破解農業勞動力困局、保障農業生產穩定的“關鍵鑰匙”。
行業增長的數據更印證了這一賽道的潛力。弗若斯特沙利文報告顯示，全球農業機器人行業正處于高速擴張期：以營收計算，其市場規模從2019年的25億元人民幣增長至2024年的89億元人民幣，年均復合增長率達29.3%；更值得期待的是，未來五年這一增速將進一步加快，預計到2029年，行業規模將以53.3%的年均復合增長率飆升至749億元人民幣。這場農業科技的浪潮，既是前所未有的機遇，也是持續突破的新起點。
浙公網安備 33010602000006號
智能制造網APP
智能制造網小程序
微信公眾號
