近期,中國船舶工業在智能船舶領域取得多項進展,集中展現了中國船舶工業將智能技術在系統總包、安全監管及產教融合領域落地應用的創新能力。
708所中標船舶智能系統總包項目
近日,中船七O八所中標智能船舶系統總包項目,標志著七O八所在該領域的技術與解決方案能力獲市場認可。此次中標的系統方案包括中國船級社(CCS)智能船“i-Ship”四大附加功能標志:N(智能航行)、M(智能機艙)、E(智能能效)、I(智能集成平臺),覆蓋智能船舶主要功能領域。
本次中標方案中的智能航行(N)與智能機艙(M)功能,對保障該型客滾船運營效能具有重要意義。智能航行系統集成多源感知、智能避障、路徑優化等功能,提前識別碰撞風險、極端天氣等安全隱患,自動生成最優航行策略,降低人為操作誤差,為乘客及船員的生命安全提供全方位技術保障。智能機艙系統通過對主機、發電機等關鍵設備的實時
數據采集、故障預警及遠程診斷,提前發現設備潛在故障并推送維護建議,減少非計劃停航時間,確保機艙系統在高負荷運營狀態下仍保持穩定,為客滾船常態化、高頻率的運輸任務提供可靠支撐。
該系統中標是七O八所在客滾船總體設計基礎上的拓展,標志著七O八所從“船舶總體設計”向“智能系統解決方案提供”的產業延伸和跨界突破。
招商南油船舶智能視頻監控系統首階段建設圓滿收官
日前,招商南油船舶智能視頻監控系統項目第一階段建設任務圓滿收官。
自9月底項目啟動以來,項目團隊僅用兩個月時間,高效完成了公司45艘內貿船舶的設備安裝與調試。該項目旨在通過前沿科技手段,實現對船舶關鍵區域與操作的實時監控、智能分析與風險預警,從而全面提升船舶航行安全與運營管理效能,筑牢“防火墻”。
下一步,招商南油將以船舶智能視頻監控系統為切入點,不斷深化大數據、人工智能等新技術在航運領域的融合應用,全力打造一支更安全、更高效、更智能的現代化船隊。
國內首制綠色多功能科研實訓船簽訂智能系統合作備忘錄
近日,上海海事大學與洲際船務集團控股有限公司、中國船舶集團第七O八研究所、第七O四研究所、湖北東湖實驗室、濰柴重機股份有限公司舉行綠色智能多功能科研實訓船智能系統合作備忘錄簽訂儀式,并同步啟動了全球征集活動。
今年6月,馬尾造船與洲際船務簽署了這艘406TEU教學電動集裝箱船訂單,此次合同的簽署標志著由上海海事大學與洲際船務共同推進的 “406TEU 綠色多功能實習船”項目正式進入建造實施階段。
該船集綠色環保、商業運輸、教學實習、科研實訓等功能于一體。船上設有學術報告廳、閱覽室、會議室等教學區域,并將搭載智能數字孿生、陸海空天一體化智能通訊系統等功能。
山東海洋集團與上海海事大學共建LNG船舶智能與創新實驗室
近日,山東海洋集團與上海海事大學共建的“LNG船舶智能與創新實驗室”在上海海事大學舉行揭牌儀式,標志著實驗室正式投入使用。
實驗室以大型LNG運輸船為核心應用場景,創新打造數字孿生船系統,實現與新建LNG船同步交付,為船舶運維管理和人員技能培訓提供數智化支撐。聚焦船舶安全、環保核心需求,研發輔助駕駛、能效管理等智能化產品,推動LNG船運營從“經驗驅動”向“數據驅動”轉型,助力環保發展新要求。
(來源:各企業新聞,中國船協整理)
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