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巨天 J-SKY
12月28日消息，“上海科技”公眾號發文，上海振華重工集團建造的兩艘“國之重器”——“通浚”輪與“浚廣”輪，近日已全部順利完成海試，各項指標均優于設計標準。
作為國內首創、世界領先的35000立方米艙容等級超大型耙吸挖泥船，它們的成功建造填補了我國在該領域的空白。
這兩艘亞洲最大的耙吸挖泥船，匯聚了多項頂尖特質。船長198米，型寬38.5米，設計艙容達35000立方米，最大挖深120米，滿載重量近6萬噸，體量堪比航母。
船舶搭載了完全自主開發的智能疏浚作業系統，融合人工智能與疏浚機理，可實現自動運行、自主尋優，在典型工況下支持無人駕駛與無人作業。
作業能力上，兩船配備50噸重型耙頭與24巴高壓沖水系統，可挖掘硬質土、風化巖等難處理土質。其最大挖深120米，相當于能將耙頭伸至約40層樓深的海底。
此外，兩船首次在亞洲耙吸船中實現10公里以上超長吹距，泥沙可像“遠程快遞”一樣通過管道高效輸送至遠處。
憑借亞洲最大艙容與16節航速，兩船整體運輸效率較普通耙吸船提升40%以上，可顯著降低施工成本。全面優越的性能使其廣泛適用于港航疏浚、深遠海取砂、吹填造陸、深海采礦及海底管道鋪設等多種復雜作業場景。
浙公網安備 33010602000006號
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