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2025年，中國汽車產(chǎn)業(yè)以3453萬輛產(chǎn)銷、47.9%的新能源滲透率、709.8萬輛出口的亮眼成績，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。在這場百年變革中，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司用一份穩(wěn)健增長的成績單，向市場展示了底氣和實(shí)力。
325.57億元營收、24.54億元?dú)w母凈利潤，同比分別增長17.88%和22.38%——這組數(shù)字背后，是德賽西威連續(xù)五年登榜全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)、排名躍升16位的榮耀，更是一家企業(yè)在技術(shù)迭代與生態(tài)重構(gòu)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以戰(zhàn)略定力穿越周期的生動樣本。
財(cái)務(wù)亮點(diǎn)：不只是增長，更是高質(zhì)量增長
2025年德賽西威的財(cái)務(wù)表現(xiàn)中，幾個關(guān)鍵指標(biāo)值得關(guān)注：凈利潤增速(22.38%)跑贏營收增速(17.88%)，扣非凈利潤增速(24.05%)更高，經(jīng)營活動現(xiàn)金流飆升93.09%至28.84億元。
利潤增速快于營收，說明規(guī)模效應(yīng)正在釋放；現(xiàn)金流接近翻倍，則為后續(xù)研發(fā)投入和海外擴(kuò)張儲備了充足“彈藥”。在凈資產(chǎn)因增發(fā)和利潤積累大幅增長59.88%的背景下，21.67%的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率依然維持高位——德賽西威不僅會“賺錢”，更懂得讓資本高效創(chuàng)造價(jià)值。
戰(zhàn)略升維：從“軟件定義”到“AI定義”
2025年，德賽西威發(fā)布全新發(fā)展戰(zhàn)略，確立“開放、全棧、快速實(shí)現(xiàn)”的價(jià)值主張，以“智慧出行，全球共享”為愿景。戰(zhàn)略升級的背后，是對產(chǎn)業(yè)趨勢的精準(zhǔn)預(yù)判：當(dāng)L3級自動駕駛政策落地，當(dāng)端到端大模型推動駕駛系統(tǒng)向擬人化演進(jìn)，行業(yè)正從“軟件定義汽車”加速邁向“AI定義汽車”。
這一年，公司研發(fā)投入達(dá)26.37億元，占營收8.10%，研發(fā)人員占比42.40%。自建算力基礎(chǔ)設(shè)施、申報(bào)擴(kuò)建智算中心、推動AI與管理深度融合——一系列布局讓德賽西威在AI應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)先機(jī)。AI賦能新型工業(yè)化應(yīng)用入選工信部典型案例，聯(lián)合高校發(fā)布的《AI出行趨勢研究報(bào)告》引領(lǐng)行業(yè)方向。
三大主業(yè)齊頭并進(jìn)
智能座艙業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營收205.85億元，新項(xiàng)目訂單年化銷售額超200億元。第四代智能座艙平臺在理想、小米、吉利等客戶中成功配套，基于全新AI芯片的第五代平臺已推出。顯示屏領(lǐng)域，行業(yè)最大中控副駕一體屏量產(chǎn)落地，HUD業(yè)務(wù)獲得東風(fēng)、廣汽本田等訂單，合資客戶開拓取得突破。
智能駕駛業(yè)務(wù)營收97億元，同比增長32.63%，成為增長最快板塊。大算力旗艦、高性價(jià)比主流、國產(chǎn)化芯片三大平臺全面量產(chǎn)，跨域融合方案落地。傳感器領(lǐng)域，8T8R 4D毫米波雷達(dá)獲得國內(nèi)主流車企定點(diǎn)。從小米、理想到廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)，智能駕駛域控產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)交付，標(biāo)志著德賽西威已形成從域控到傳感器再到算法的一體化交付能力。
網(wǎng)聯(lián)服務(wù)業(yè)務(wù)在“藍(lán)鯨”生態(tài)系統(tǒng)引領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)突破。端到端大模型語音解決方案、全棧多模智能進(jìn)
入解決方案、支持軟硬件全棧解耦的AIOS底座——這些技術(shù)成果讓德賽西威在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)構(gòu)建中扮演重要角色。
新賽道：技術(shù)外溢打開想象空間
在鞏固主業(yè)的同時，德賽西威正在布局更大棋局。
“川行致遠(yuǎn)”低速無人車品牌發(fā)布，標(biāo)志著公司切入末端物流賽道。全車規(guī)級開發(fā)體系、全棧自研L4級自動駕駛系統(tǒng)——這些能力是近四十年汽車電子積淀的自然外溢。機(jī)器人域控項(xiàng)目定點(diǎn)訂單獲取，則預(yù)示公司域控技術(shù)正從汽車向具身智能領(lǐng)域延伸。相關(guān)產(chǎn)品規(guī)劃于2026年量產(chǎn)，技術(shù)復(fù)用的商業(yè)價(jià)值正在顯現(xiàn)。
全球化：從“走出去”到“走進(jìn)去”
2025年，德賽西威的國際化完成關(guān)鍵跨越。西班牙智能工廠如期封頂，這個服務(wù)海外客戶與中國車企出海的基地，與印尼、墨西哥工廠共同構(gòu)成覆蓋亞、美、歐的全球產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)。
客戶層面，大眾、沃爾沃、本田、雷諾等白點(diǎn)客戶突破——來自全球頂尖車企的認(rèn)可，印證著德賽西威的產(chǎn)品力已達(dá)國際一流水準(zhǔn)。16家海外分支機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略布局，與NTT DATA聯(lián)合開發(fā)SDV平臺的生態(tài)合作，標(biāo)志著全球化正從業(yè)務(wù)布局升級為價(jià)值共生。
穩(wěn)健根基：可持續(xù)發(fā)展能力
2025年，德賽西威在組織與治理方面持續(xù)發(fā)力。技術(shù)專家數(shù)量同比增長17%，碩博人才增長38%，雇員敬業(yè)度連續(xù)四年提升——人才基石是技術(shù)創(chuàng)新的源頭活水。
信息披露連續(xù)7年獲深交所最高評級A級，第八屆廣東省政府質(zhì)量獎，穩(wěn)定現(xiàn)金分紅——這些看似與業(yè)績無直接關(guān)聯(lián)的細(xì)節(jié)，構(gòu)成了穿越周期的信任基石。綠色制造方面，國內(nèi)工廠綠色能源使用率近40%，工業(yè)廢水零排放，在歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制重塑競爭規(guī)則的背景下，這些積累正轉(zhuǎn)化為面向未來的競爭優(yōu)勢。
展望未來
站在2026年回望，2025年或許是中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的里程碑。350億元新項(xiàng)目訂單年化銷售額，為未來增長埋下伏筆；機(jī)器人、低速無人車等新賽道，打開更大想象空間；全球產(chǎn)能網(wǎng)絡(luò)和客戶矩陣，提供抵御波動的緩沖地帶。
面對人機(jī)共駕責(zé)任界定、數(shù)據(jù)安全合規(guī)、跨領(lǐng)域生態(tài)整合等挑戰(zhàn)，德賽西威的答案是：依托AI全鏈條能力，依托量產(chǎn)驗(yàn)證的車規(guī)級安全體系，依托“開放、全棧、快速實(shí)現(xiàn)”的價(jià)值主張，與全球伙伴攜手，推動智能汽車產(chǎn)業(yè)向更安全、更高效、更可持續(xù)的方向發(fā)展。
在AI定義汽車的新時代，德賽西威正在書寫一家中國汽車零部件企業(yè)的全球化故事。
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