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中國船舶集團(tuán)各二級管理單位拉滿復(fù)工復(fù)產(chǎn)“進(jìn)度條”
近日,中國船舶集團(tuán)有限公司各二級管理單位拉滿復(fù)工復(fù)產(chǎn)“進(jìn)度條”,迎來一大波生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),馬力全開沖刺一季度“開門紅”。國標(biāo)動(dòng)態(tài) | 船舶工業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和發(fā)布情況
近日,國家市場監(jiān)督管理總局(國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì))下達(dá)了2026年第一批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃(國標(biāo)委發(fā)[2026]10號(hào))。其中,船舶工業(yè)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目3項(xiàng),為制定項(xiàng)目,涉及船用超低溫閥領(lǐng)域。關(guān)于《船用膠合板及其制品》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見的通知
由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合組織編制的《船用膠合板及其制品》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已完成征求意見稿,按照《中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》要求,現(xiàn)向社會(huì)公開征求意見和建議。3小時(shí)充滿電!國內(nèi)最大規(guī)模新能源拖輪船隊(duì)投用
廈門港迎來港口綠色轉(zhuǎn)型新突破——由廈門港務(wù)船務(wù)有限公司投資建造的4艘新一代純電拖輪,日前在廈門港嵩嶼碼頭正式交付。標(biāo)志著目前國內(nèi)規(guī)模最大的新能源拖輪船隊(duì)建成投用,為我國港口綠色低碳發(fā)展注入新動(dòng)能。六艘同時(shí)出塢!恒力重工三天兩創(chuàng)紀(jì)錄
1月6日,由恒力重工3號(hào)船塢建造的6艘8.2萬載重噸散貨船同日出塢,該噸級散貨船同塢建造、同日出塢,創(chuàng)造了全球造船行業(yè)“第一次”。四艘VLCC同日出塢!恒力重工再創(chuàng)行業(yè)新紀(jì)錄
1月4日,由恒力重工1號(hào)船塢建造的4艘超大型油輪(VLCC)同一天出塢下水,4艘VLCC同塢建造、同日出塢,創(chuàng)造了全球造船行業(yè)新紀(jì)錄,標(biāo)志著恒力重工節(jié)拍化、規(guī)模化造船能力已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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