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BAUMER/堡盟
近日，豐田汽車通過全球宣布，已與住友金屬礦山株式會社(下稱 “住友金屬礦山”)達成合作協議——雙方將圍繞純電動汽車(BEV)用全固態電池正極材料的量產展開協作，共同加速相關技術的研發進程。
豐田在公告中進一步重申核心規劃：計劃于2027-2028年期間，推出搭載全固態電池的純電動車型。
關于全固態電池的技術特性，豐田方面分析指出，該電池主要由正極、負極與固體電解質構成，屬于下一代電池技術范疇。相較于當前主流的液態電解液傳統電池，全固態電池在性能上具備顯著潛力：體積更小巧、輸出功率更高、使用壽命更長。若將其應用于純電動汽車，有望直接推動車輛性能升級，具體體現為續航里程大幅延長、充電時間明顯縮短，同時輸出功率進一步提升。
在今年召開的豐田汽車年度股東大會上，豐田執行副總裁中島裕樹(Hiroki Nakajima)明確了豐田對全固態電池的戰略定位。他表示，全固態電池是豐田 “多路徑戰略” 的重要支柱之一。
所謂“多路徑戰略”，即豐田將根據不同國家及地區的能源結構特征，提供適配當地需求的車型品類 —— 涵蓋傳統燃油車、混合動力車、插電式混合動力車及純電動車；近期，豐田還進一步將研發范圍拓展至燃料電池車，以及以氫氣為直接燃料的氫發動機車型。
對于將全固態電池列為戰略支柱的原因，中島裕樹解釋道：“我們清楚認知到，充電時間與續航里程仍是純電動汽車亟待突破的關鍵瓶頸；而開發全固態電池，正是為了從根本上解決這些痛點。”
他強調，全固態電池不僅能大幅縮短充電時間、延長續航里程，還將顯著提升電池的整體使用壽命。
浙公網安備 33010602000006號
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